100% gratuito

No requiere un escáner

Carly logo
Precios

emmamond11

Problema con la boquilla de inyección diésel del Fiesta

Mi Ford Fiesta diésel de 2012 arranca mal, el consumo de combustible ha aumentado y la potencia ha disminuido. Funciona de forma irregular al ralentí y a veces se para. El cuentakilómetros marca 30233 km. Sospecho que hay una boquilla de inyección obstruida. ¿Alguna idea?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Ford Fiesta diésel 2012 presentó dificultades para arrancar, aumento del consumo de combustible, reducción de potencia, ralentí irregular y ocasionales paradas, lo que llevó a sospechar de una boquilla de inyección obstruida. La presencia de humo negro indicó una posible sobrealimentación, sugiriendo un inyector defectuoso. Un mecánico confirmó una boquilla de inyección defectuosa, la cual fue reemplazada y recalibrada, resolviendo los problemas y restaurando el funcionamiento suave.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

juergenbaumann1

Me suena. Tuve problemas similares con mi viejo Vauxhall Astra: ralentí inestable, dificultad para arrancar, etc. Resultó que uno de los inyectores de combustible estaba defectuoso. Las válvulas de inyección sucias pueden afectar el patrón de pulverización, lo que lleva a una combustión incompleta. ¿Has comprobado si hay humo negro excesivo? Esa es una señal de exceso de combustible.

(community_translated_from_language)

emmamond11 (community.author)

Gracias. Sí, hay humo negro. ¿Cómo solucionaste el problema del inyector del Astra?

(community_translated_from_language)

juergenbaumann1

El Astra necesitaba un nuevo inyector al final. Sugiero que lo revise un profesional lo antes posible. Los inyectores defectuosos pueden causar daños en otros lugares y aumentar las emisiones. Solo empeorará a medida que la obstrucción se endurezca. No arriesgue costosas reparaciones del catalizador.

(community_translated_from_language)

emmamond11 (community.author)

Consulté a un mecánico, como me aconsejasteis. Era un inyector defectuoso. El reemplazo y la recalibración costaron 515 €. El coche vuelve a funcionar sin problemas.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

FIESTA