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erikraven7

Problema con la bujía de precalentamiento diésel del XC70

Hola, tengo problemas con mi Volvo XC70 de 2008, motor diésel, con unos 151479 km en el odómetro. Recientemente, la lámpara de precalentamiento en el salpicadero no se apaga después de arrancar el motor, y también tengo un error almacenado en la memoria de errores. Después de investigar un poco, parece que los calentadores podrían estar defectuosos. ¿Alguien más ha experimentado esto? ¿Es posible revisar los calentadores yo mismo?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

El motor diésel del Volvo XC70 de 2008 tenía un problema en el que la luz de precalentamiento permanecía encendida después del arranque, y se almacenaba un error relacionado con la combustión o un fallo de encendido del motor. Esto sugería un problema con las bujías de precalentamiento, que son cruciales para el arranque de los motores diésel, especialmente en condiciones de frío. Se recomendaba probar las bujías de precalentamiento con un multímetro para comprobar si había defectos, pero sin uno, se aconsejaba visitar un taller. El taller confirmó que las bujías de precalentamiento estaban defectuosas, y después de su sustitución, el vehículo volvió a arrancar sin problemas.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

haraldtaylor36

Hola. Los síntomas que describes apuntan definitivamente a un problema de bujías de precalentamiento. Los diésel modernos, especialmente en climas más fríos, dependen de esas bujías para un arranque limpio. La iluminación continua de la lámpara de precalentamiento confirma prácticamente un fallo. Podrías intentar probar las bujías de precalentamiento con un multímetro para comprobar su resistencia. Una desviación significativa del valor estándar indica una bujía defectuosa. Ten cuidado, sin embargo, trabajar con componentes eléctricos puede ser complicado. ¿Qué código de error está almacenado en la memoria?

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erikraven7 (community.author)

¡Gracias por la rápida respuesta! No tengo un multímetro a mano. ¿Hay otra forma de comprobar los calentadores? El código de error está relacionado con la combustión del motor, o tal vez incluso con fallos de encendido.

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haraldtaylor36

Sin un multímetro, es difícil señalar con precisión el calentador que está fallando. Un error relacionado con la combustión o el fallo de encendido es un fuerte indicador de que el motor no está recibiendo el calor necesario para una combustión óptima, especialmente durante los arranques en frío, lo que convierte a los calentadores en el principal sospechoso. Dada el kilometraje y los síntomas, es casi seguro que uno o más están averiados. Teniendo en cuenta su experiencia, le aconsejaría que visitara un taller.

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erikraven7 (community.author)

¡Gracias por la ayuda! Seguí tu consejo y lo llevé a un taller. Tenías razón: los calentadores eran el problema. El coste de la reparación fue de unos 440 €. ¡Ahora arranca suavemente de nuevo!

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