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martinblade19

Problema con la calefacción auxiliar del V90

Hola, tengo un problema extraño con mi Volvo V90 híbrido de 2019. Tiene unos 230.000 km en el odómetro. El calentador auxiliar está fallando, simplemente no se activa. La pantalla dice 'Calentador de estacionamiento no disponible'. Conecté mi escáner OBD y hay un código de error relacionado con el calentador. Sospecho que podría ser la bujía incandescente, pero quería ver si alguien más se ha encontrado con algo similar antes de empezar a desmontar todo. Los niveles de refrigerante están bien y el control de clima parece funcionar bien por lo demás. Simplemente estoy desconcertado.

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Volvo V90 híbrido de 2019 está experimentando un problema con el calentador auxiliar, que no se activa y muestra el mensaje 'Calentador de estacionamiento no disponible'. Se encontró un código de error relacionado con el calentador usando un escáner OBD. La causa sospechosa es una bujía de incandescencia defectuosa, aunque un sensor de temperatura defectuoso también podría ser un factor. El problema se resolvió reemplazando la bujía de incandescencia, según confirmó un mecánico.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

vincentknight1

¡Suena familiar! Tuve un problema similar con mi BMW Serie 5, aunque era diésel. Los síntomas eran casi idénticos: la calefacción de estacionamiento se negaba a encenderse y un código de error. ¿Has comprobado el sensor de temperatura? A veces, un sensor defectuoso puede impedir que la calefacción se active para proteger el sistema. Podría valer la pena echarle un vistazo antes de ir directamente al calentador.

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martinblade19 (community.author)

¡Gracias por el consejo! ¿Dónde está exactamente el sensor de temperatura en tu BMW? Puedo intentar encontrarlo en mi Volvo y comprobarlo con un multímetro. Me pregunto si el sensor defectuoso también podría estar causando una ligera fuga de refrigerante que detecté recientemente.

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vincentknight1

En mi BMW, estaba ubicado cerca del núcleo del calentador. Pero, honestamente, simplemente lo llevaría a un taller. En mi caso, resultó ser una bujía defectuosa, tal como sospechas, y toda la reparación fue bastante complicada. Una fuga de refrigerante puede indicar un problema diferente. ¡Es mejor que lo revise adecuadamente antes de causar más daños!

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martinblade19 (community.author)

¡Muchas gracias por el consejo! Agradezco que compartas tu experiencia. Lo llevé a mi mecánico de confianza y tenías razón: bujía defectuosa. La factura final fue de unos 440€, incluyendo piezas y mano de obra. ¡Al menos ya está solucionado!

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