Carly Community
jamesmueller8
Problema con la calefacción de estacionamiento del Lexus GS
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
jamesmueller8 (Author)
¡Gracias por la pronta respuesta! Para responder a tus preguntas, la calefacción normal funciona perfectamente bien cuando el motor está en marcha. Es solo la calefacción de estacionamiento la que está completamente muerta. Además, todo lo demás relacionado con el control del clima parece normal: aire acondicionado, ventilador, todo bien. ¿Podría ser algo simple todavía, o me enfrento a una gran factura de reparación?
(Traducido del Inglés)
david_swift89
Dado que las funciones de calefacción primarias están operativas y el fallo se aísla al calentador auxiliar, la probabilidad de un calentador defectuoso es elevada. Los calentadores se utilizan para precalentar la cámara de combustión dentro del calentador auxiliar. El fallo de un calentador evitará que el calentador auxiliar se encienda, desactivando así la función de calefacción de estacionamiento. Si bien se recomienda un procedimiento de diagnóstico exhaustivo, la sustitución del calentador es un primer paso lógico. Basado en los costes de reparación típicos para este modelo y problema, espere un gasto en la región de 440 €. Sin embargo, siempre es aconsejable buscar una evaluación profesional para evitar cualquier complicación imprevista.
(Traducido del Inglés)
jamesmueller8 (Author)
¡Vaya, muchas gracias por la información! ¿Bujía de precalentamiento, eh? Nunca lo habría adivinado. Lo llevaré a un taller y les pediré que lo revisen. Su explicación tiene mucho sentido, y al menos ahora tengo una mejor idea de qué esperar. Resultó que SÍ era la bujía de precalentamiento, como usted sospechaba. ¡Lo reemplacé por 430 € y ahora el calentador de estacionamiento funciona de nuevo! ¡Gracias por la ayuda!
(Traducido del Inglés)
Únete ahora al debate:
david_swift89
Saludos. Los síntomas que describe, a saber, la incapacidad de activar la calefacción de estacionamiento junto con un error almacenado relacionado con la calefacción auxiliar, sugieren fuertemente una falla dentro del propio sistema de calefacción auxiliar. La calefacción auxiliar, que se utiliza a menudo en los vehículos modernos para complementar el sistema de calefacción principal, especialmente en climas más fríos o durante el calentamiento del motor, se basa en varios componentes. Antes de sugerir diagnósticos más complejos, ¿puede confirmar si alguna otra función del control climático se comporta de forma errática? ¿Funciona normalmente el sistema de calefacción principal cuando el motor está en marcha? Confirmar estas observaciones sería beneficioso.
(Traducido del Inglés)