Problema con la dirección asistida del VW Virtus: Vibraciones y rigidez

Teniendo algo de experiencia con reparaciones de VW, me encontré con un problema similar con mi VW Polo 2020. Los síntomas coincidían exactamente con lo que describes, dirección pesada y vibraciones en el volante. La luz de advertencia del sistema electrónico de estabilidad también se encendía intermitentemente. El sensor de dirección requirió recodificación debido a un fallo en la calibración. El taller realizó un escaneo diagnóstico completo del conjunto de la columna de dirección y descubrió que el sensor del ángulo de dirección estaba enviando señales incorrectas a la unidad de dirección asistida. El costo total de reparación fue de 195 €, que incluyó el diagnóstico y la recodificación del sensor de dirección. La reparación duró aproximadamente 2 horas, y la dirección volvió a la normalidad inmediatamente después. Para proporcionar una guía más específica sobre tu caso, podrías compartir: ¿Ha aparecido la luz de estabilidad electrónica en tu tablero? ¿El problema comenzó repentinamente o se desarrolló gradualmente? ¿Has tenido recientemente algún problema de alineación o trabajo en la parte delantera? ¿Hay alguna otra luz de advertencia activa? Los problemas con el sensor de dirección a veces pueden estar relacionados con otros sensores automotrices del sistema, por lo que estos detalles ayudarían a determinar si tu caso es similar a lo que experimenté.

(Traducido del Inglés)

Acabo de pasar mi servicio regular a los 78166 km, donde revisaron todos los sistemas pero no detectaron este problema. La luz de estabilidad comenzó a parpadear ayer, y el problema apareció bastante repentinamente mientras conducía por una carretera recta. No se ha realizado ninguna alineación ni trabajo frontal reciente. La información sobre la recodificación del sensor es realmente útil, definitivamente suena similar a mis síntomas. Mi columna de dirección también hace un ligero ruido de clic al girar, que olvidé mencionar inicialmente. ¿Tu taller tuvo que hacer un reemplazo completo del sensor de dirección o la simple recodificación fue suficiente para solucionarlo? Es bueno saber que el tiempo de reparación es relativamente rápido.

(Traducido del Inglés)

Gracias por esos detalles adicionales. Al igual que en su caso, mi problema con la dirección también se desarrolló repentinamente, aunque no tenía el ruido de clic que usted mencionó. En mi Polo, la recodificación por sí sola no fue suficiente, terminamos necesitando un reemplazo completo del sensor, ya que las pruebas de diagnóstico mostraron que el sensor del ángulo de dirección había fallado. El sonido de clic que describe podría indicar un problema mecánico adicional dentro de la columna de dirección que necesita inspección. Cuando el sensor falla, a veces puede enmascarar otros componentes de la dirección que podrían necesitar atención. En mi caso, el reemplazo completo del sensor con programación costó 480 €, notablemente más que solo el intento de recodificación. La reparación incluyó: Sensor del ángulo de dirección nuevo, Verificación completa de la alineación de las ruedas, Prueba del sistema de estabilidad electrónica, Recalibración del sistema. El tiempo total de reparación se extendió a aproximadamente 4 horas. Se necesitó tiempo adicional porque tuvieron que confirmar que el nuevo sensor se comunicaba correctamente con otros componentes de la dirección. Según su descripción de la aparición repentina y la luz de estabilidad, además de ese sonido de clic, es posible que desee presionar para que se reemplace el sensor por completo en lugar de solo recodificarlo. Los síntomas son bastante similares a los que mostró mi Polo justo antes de que el sensor fallara por completo. ¿Ha notado si la dirección se siente diferente cuando la luz de estabilidad está parpadeando en comparación con cuando no lo está?

(Traducido del Inglés)

Gracias por la información. Llamé al concesionario y pueden atenderme mañana por la mañana. La dirección definitivamente se siente peor cuando la luz de estabilidad está parpadeando, casi como si el asistente de potencia se desconectara por completo. Dado lo que aprendí aquí sobre una posible falla del sensor, les pedí que revisaran específicamente el sensor del ángulo de dirección y el conjunto de la columna de dirección durante el diagnóstico. El ruido de clic parece preocupante, así que me aseguré de mencionarlo también. Realmente útil conocer los tiempos y costos de reparación compartidos aquí, me da una buena base para lo que esperar. Probablemente termine necesitando el reemplazo completo del sensor, ya que estos síntomas coinciden con casos similares. Al menos es una solución relativamente rápida en comparación con otros problemas de dirección. La luz de estabilidad comenzó a parpadear con más frecuencia en mi viaje a casa hoy, por lo que solucionar esto antes de que surjan problemas de alineación parece ser la decisión inteligente. Actualizaré una vez que tenga el diagnóstico oficial mañana.

(Traducido del Inglés)