sinaschneider1
Problema con la lámpara de precalentamiento del Bipper
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
sinaschneider1 (Author)
Sí, ejecuté un diagnóstico y marcó la unidad de control de incandescencia. El humo aparece principalmente al acelerar, especialmente al arrancar en frío. ¿Podría una conexión defectuosa realmente causar todo esto, o estoy equivocado? Quiero decir, he visto cosas más extrañas suceder...
(Traducido del Inglés)
rudolfdunkel5
Una conexión defectuosa es de hecho una causa plausible, dados los síntomas y el código de diagnóstico. Sin embargo, dada la complejidad de los sistemas modernos de gestión de motores diésel, es aconsejable una inspección más exhaustiva. Puede ser prudente llevar el vehículo a un taller para una evaluación profesional.
(Traducido del Inglés)
sinaschneider1 (Author)
Lo llevé a un taller local como sugirió. Resultó que era un conector corroído en la unidad de control de incandescencia. Lo limpiaron, reemplazaron una sección de cable defectuosa y borraron los códigos. El costo total fue de 95 €. ¡Ahora funciona de maravilla!
(Traducido del Inglés)
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rudolfdunkel5
Los síntomas que describe son consistentes con una unidad de control de incandescencia defectuosa. ¿Ha realizado una prueba de diagnóstico para confirmar el código de error? Los problemas con el elemento calefactor pueden activar la luz del motor. Además, ¿el humo está presente solo durante la aceleración o es constante? Este detalle puede ayudar a determinar la fuente de la falla.
(Traducido del Inglés)