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marc_lion1

Problema con la lámpara de precalentamiento del Bipper

Hola, tengo un Bipper de 2009 con motor diésel. Tiene 132244 km. La lámpara de precalentamiento no se apaga y la luz de verificación del motor también está encendida. Además, echa un poco de humo cuando acelero. He comprobado algunas cosas, pero creo que podría ser una unidad de control de precalentamiento defectuosa, tal vez solo un problema de cable o enchufe. ¿Alguien más ha tenido esto?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

richardschmidt1

Los síntomas que describe sugieren un posible problema con el sistema de precalentamiento. Una unidad de control de precalentamiento defectuosa coincide con la iluminación de las luces de precalentamiento y de verificación del motor, así como con el humo observado al acelerar. Antes de condenar la unidad por completo, ¿ha inspeccionado el mazo de cables y los conectores asociados con la unidad de control de precalentamiento en busca de signos de corrosión, daños o conexiones sueltas? Una inspección visual exhaustiva, seguida de una prueba de continuidad del cableado, podría revelar la causa raíz sin necesidad de reemplazar el componente de inmediato.

(Traducido del Inglés)

marc_lion1 (Author)

¡Gracias por la pronta respuesta! Eché un vistazo rápido a los conectores, pero no hice una prueba de continuidad. ¿Puede decirme más sobre cómo hacer una prueba de continuidad y qué lecturas debo buscar?

(Traducido del Inglés)

richardschmidt1

Dadas sus observaciones y las comprobaciones preliminares que ha realizado, es cada vez más probable que la unidad de control de precalentamiento o su cableado asociado sea la fuente del problema. Si bien se podrían realizar más diagnósticos, teniendo en cuenta la antigüedad del vehículo y el coste de los componentes, le sugiero encarecidamente que visite a su mecánico local. Según los síntomas que ha explicado, puede esperar un coste de reparación de alrededor de 95 €.

(Traducido del Inglés)

marc_lion1 (Author)

¡Muchas gracias por el consejo! Lo llevé al taller y tenías toda la razón. Era, efectivamente, la conexión del cable a la unidad de control de precalentamiento. Lo limpiaron y ahora todo está bien. ¡Me costó 95€ como predijiste!

(Traducido del Inglés)

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