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konstantinjones1

Problema con la lámpara de precalentamiento del CR-V

Bien, tengo un problema extraño con mi Honda CR-V diésel de 2009. La lámpara de precalentamiento no se apaga, la luz de verificación del motor está encendida y echa humo cuando acelero. Ya he revisado los sospechosos habituales, ¿podría ser la unidad de control de precalentamiento? El kilometraje es de 99269 km. ¿Tal vez una conexión de cable o enchufe defectuosa?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Honda CR-V diésel de 2009 está experimentando problemas con la lámpara de precalentamiento encendida, el testigo de fallo del motor iluminado y emisión de humo durante la aceleración. El problema puede estar relacionado con la unidad de control de precalentamiento o con conexiones defectuosas del cable/enchufe. Después de la inspección, se confirmó que la unidad de control de precalentamiento y una conexión defectuosa del cable/enchufe fueron las causas, y el problema se resolvió reemplazando los componentes defectuosos.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

dirkschwarz9

Me suena. Me pasó algo similar en mi CR-V hace un tiempo. ¿Has comprobado las conexiones al propio módulo de calefacción? A veces pueden corroerse o aflojarse.

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konstantinjones1 (community.author)

Sí, eché un vistazo a las conexiones, pero no me llamó la atención nada obvio. ¿Dónde exactamente en el módulo de calefacción debería centrar mi atención? ¿Algún pin o cable específico que sea propenso a causar problemas?

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dirkschwarz9

Sinceramente, no recuerdo los pines exactos. Mi problema era un conector corroído. Lo mejor es llevarlo a un taller. Ellos pueden diagnosticarlo correctamente. Perdí demasiado tiempo hurgando yo mismo.

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konstantinjones1 (community.author)

Agradezco la información. Parece que tendré que morder el anzuelo y llevarlo. Resultó ser la propia unidad de control de precalentamiento, como se sospechaba. La conexión del cable/enchufe estaba realmente defectuosa. Me costó 95€, pero al menos está solucionado.

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