martinfrank6
Problema con la lámpara de precalentamiento del Peugeot 106
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un propietario de un Peugeot 106 diésel del año 2000 informó que la luz de precalentamiento permanece encendida, acompañada de la luz de "Check Engine" y humo durante la aceleración. La causa sospechosa fue una unidad de control de precalentamiento defectuosa o una mala conexión. Otra persona con un problema similar sugirió que podría ser un fallo eléctrico en el circuito del precalentador. El problema se resolvió arreglando una conexión defectuosa a la unidad de control de precalentamiento.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
martinfrank6 (community.author)
Interesante. ¿También experimentó humo y la luz de verificación del motor, o solo el problema de la lámpara de precalentamiento?
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lisawolf1
Sí, la luz de verificación del motor definitivamente se encendió, y noté un poco de humo, especialmente al arrancar. Honestamente, husmeé un poco, pero luego lo llevé a un taller. Lo solucionaron bastante rápido. La mejor opción.
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martinfrank6 (community.author)
¡Saludos! Temía que fuera hora de taller. Era una conexión defectuosa a la unidad de control de precalentamiento, como se sospechaba. Me costó 95€ arreglarlo. ¡Agradezco el consejo!
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106
lisawolf1
¡Me suena! Tuve un problema similar con mi 106. Que la lámpara de precalentamiento se quede encendida es un síntoma clásico. Apuesto a que es un fallo eléctrico en algún lugar del circuito de precalentamiento. Pero no soy un experto.
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