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emiliamaier8

Problema con la lámpara de precalentamiento del Peugeot Expert

Hola, tengo un Peugeot Expert diésel de 2010 con 95774 km en el odómetro. Recientemente, la lámpara de precalentamiento no se apaga y la luz de verificación del motor se enciende. Además, hay algo de humo cuando acelero. Ejecuté una prueba de diagnóstico y apunta a una unidad de control de incandescencia defectuosa. He revisado lo obvio y sospecho que podría ser una conexión de cable o enchufe defectuosa. ¿Alguien más ha tenido este problema?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Una Peugeot Expert diésel de 2010 está experimentando problemas con la luz de precalentamiento que no se apaga, la luz de "Check Engine" encendida y humo durante la aceleración. Una prueba de diagnóstico indica una unidad de control de incandescencia defectuosa, y existe la sospecha de una conexión de cable o enchufe defectuosa. El problema se resolvió reemplazando el cable defectuoso al enchufe, confirmando la sospecha inicial sobre la unidad de control de incandescencia.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

hanshunter1

Oye, tuve algo similar con mi Expert (aunque no es del mismo año). Mismos síntomas: la luz de precalentamiento se queda encendida y se enciende la luz del motor. ¿Intentaste revisar los calentadores?

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emiliamaier8 (community.author)

Sí, revisé los calentadores y parecen estar bien. El diagnóstico es bastante claro en que la propia unidad de control está arrojando el error. ¿El tuyo era definitivamente el mismo problema de la unidad de control, o era algo más que simplemente se presentaba igual?

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hanshunter1

Vale, así que no estoy 100% seguro de si era exactamente la misma 'unidad de control', pero los síntomas eran clavados. Lo llevé a un taller, lo enchufaron y lo solucionaron bastante rápido, y no fue demasiado caro. Sugeriría que lo revisaran profesionalmente en lugar de andar trasteando demasiado tú mismo.

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emiliamaier8 (community.author)

¡Gracias por el consejo! Lo aprecio. Lo llevaré a un taller local y les pediré que lo revisen. Resultó que era la unidad de control de los calentadores. El cable del enchufe estaba defectuoso y la reparación me costó 95€.

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