Problema con la lámpara de precalentamiento del Saxo diésel

Suena como un posible problema con el sistema de calentadores, sí. Los síntomas que describe son bastante típicos. Antes de condenar la unidad de control, ¿ha comprobado el cableado y las conexiones de los calentadores? Una mala conexión allí puede causar todo tipo de rarezas. ¿Hay alguna prueba de diagnóstico disponible?

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por la rápida respuesta! Todavía no he revisado el cableado, pero es un buen punto. ¿Dónde debería buscar exactamente estas conexiones? ¿Y es seguro conducir así mientras tanto?

(Traducido del Inglés)

La unidad de control suele estar cerca del bloque del motor, sigue los cables de los calentadores y lo encontrarás. Inspecciona si hay corrosión o conexiones sueltas en el enchufe. En cuanto a la conducción, probablemente esté bien para viajes cortos, pero conducir continuamente con un sistema de precalentamiento defectuoso puede forzar el motor y el convertidor catalítico. Haz que lo revisen pronto. Es mejor ir al taller para hacer una prueba de diagnóstico.

(Traducido del Inglés)

¡Muchas gracias por el consejo! Revisé las conexiones como sugirió, y había un conector corroído. Lo limpié, pero no hubo suerte. Lo llevé al taller y confirmaron que era un cable/enchufe defectuoso. ¡95 € después y todo solucionado! Gracias de nuevo por señalarme la dirección correcta.

(Traducido del Inglés)