anton_ice10
Problema con la lámpara de precalentamiento del Seat Exeo Diesel
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
anton_ice10 (Author)
Gracias por el consejo. Todavía no he comprobado las bujías de incandescencia directamente. ¿Cómo solucionaste eso en tu BMW? ¿Alguna herramienta o método específico que recomiendes?
(Traducido del Inglés)
henry_sky1
En el BMW, resultó que la unidad de precalentamiento era la pieza defectuosa. Un multímetro ayudó a diagnosticar el fallo eléctrico y a confirmar que la unidad de precalentamiento no recibía las señales correctas. Dada su inspección visual, diría que un viaje a un taller con equipo de diagnóstico podría ser su mejor opción. Pueden identificar el problema con precisión y evitar que vaya tras fantasmas.
(Traducido del Inglés)
anton_ice10 (Author)
Lo llevé a un taller, y tenías toda la razón. Era la unidad de precalentamiento y su conexión de cable. La pieza nueva y la mano de obra me costaron 95 €. Gracias por la ayuda y por orientarme en la dirección correcta.
(Traducido del Inglés)
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henry_sky1
Suena familiar. Tuve un dolor de cabeza similar con mi antiguo BMW Serie 3. Los mismos síntomas: la lámpara de precalentamiento se vuelve loca y la luz de check engine se enciende. Los fallos eléctricos pueden ser un verdadero dolor. ¿Has revisado las bujías de incandescencia? A veces se cortocircuitan y pueden hacer que la unidad de control se vuelva loca.
(Traducido del Inglés)