Problema con la lámpara de precalentamiento del Seat Tarraco Diesel

¡Guau, suena familiar! Tuve un problema similar con mi Tarraco. La luz de precalentamiento permaneció encendida para siempre, y la luz del motor también se encendió. Incluso noté un pequeño fallo de encendido del motor a veces, especialmente cuando hacía frío. ¿Notaste alguna diferencia en la eficiencia del combustible o un ralentí brusco? Podrían ser las bujías de incandescencia, como sospechas.

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Sí, yo también experimenté la luz del motor. Usted mencionó un fallo de encendido del motor. ¿Fue notable y en qué condiciones ocurrió? ¿Notó también otros síntomas además de la lámpara de precalentamiento y la luz del motor?

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Sí, el fallo de encendido era sutil, casi como una ligera vacilación, pero definitivamente perceptible cuando el motor estaba frío y bajo carga, como al subir una cuesta. Honestamente, después de trastear un poco yo mismo, simplemente lo llevé a un taller. Las bujías incandescentes pueden ser difíciles de acceder, y no quería arriesgarme a estropear nada más. Ahórrate el dolor de cabeza y simplemente haz que lo revisen. ¡Probablemente estarás de vuelta en la carretera en un abrir y cerrar de ojos!

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¡Gracias por compartir tu experiencia! Parece que nuestros problemas fueron muy similares. Lo llevé a un taller de confianza, y confirmaron que se trataba de una bujía de precalentamiento defectuosa. Después de reemplazarla, la luz de precalentamiento ahora se apaga como se espera, y el error ha desaparecido. La factura final ascendió a unos 440€, lo cual es un poco caro, pero vale la pena para que el coche vuelva a funcionar sin problemas.

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