Problema con la lámpara de precalentamiento del Toyota iQ

Tuve una experiencia muy similar con mi iQ, aunque no recuerdo el kilometraje exacto. Los síntomas que describes definitivamente me suenan familiares. Parece que tu corazonada diagnóstica sobre la unidad de control de incandescencia y el posible problema de cable/enchufe es razonable. ¿Realizaste alguna prueba de diagnóstico utilizando un lector OBD? Eso podría ayudar a verificar lo que está pasando con tu coche.

(Traducido del Inglés)

Sí, hice una prueba de diagnóstico y esta indicó un fallo en el circuito de control de los calentadores. El código de error apuntaba a un circuito abierto o un cortocircuito a tierra dentro de la unidad de control. También inspeccioné visualmente el mazo de cables, pero no encontré signos evidentes de daños. ¿Era similar tu código de error? ¿Se paraba el coche?

(Traducido del Inglés)

El código de falla que recuperé también indicaba un problema con el circuito de control de los calentadores, lo que coincide mucho con lo que estás viendo. Afortunadamente, no experimenté paradas. Dado que ya has realizado una prueba de diagnóstico e inspeccionado visualmente el cableado, puede que sea hora de consultar a un mecánico cualificado para diagnosticar más a fondo el problema. Reemplazar la unidad no es un gran problema, pero necesitas encontrar la causa raíz del problema antes de hacerlo. Por mi propia experiencia, y considerando tus síntomas y los resultados del diagnóstico, realmente parece que la unidad de control de los calentadores es la causa más probable. Te sugiero que vayas al taller.

(Traducido del Inglés)

Basándome en su recomendación, visité un taller local de confianza. Como usted sospechaba, la unidad de control de incandescencia era de hecho la culpable. El técnico confirmó una conexión de enchufe defectuosa. El coste total de la reparación, incluyendo piezas y mano de obra, ascendió a aproximadamente 95 €. ¡Todo funciona perfectamente ahora!

(Traducido del Inglés)