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ThomStein

Problema con la lámpara de precalentamiento diésel del Mercedes Clase G

Mi Mercedes G Klasse diesel de 2007 está fallando. La luz de precalentamiento no se apaga y hay un error en la memoria. La luz del motor también está encendida. Parece una falla de bujía incandescente, especialmente con arranques en frío difíciles y fallos de encendido ocasionales. ¿Alguien más ha experimentado esto? Antes de gastar 440€ en el taller, quería preguntar aquí.

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Mercedes G Klasse diésel de 2007 tuvo un problema con la lámpara de precalentamiento que no se apagaba, acompañado de una luz de motor y arranques en frío difíciles, lo que sugiere un fallo en la bujía de incandescencia. Una comprobación de diagnóstico confirmó que la bujía de incandescencia número 3 estaba defectuosa. Reemplazar la bujía de incandescencia defectuosa resolvió el problema, normalizando la lámpara de precalentamiento y el rendimiento del motor.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

isabellahunter6

También tengo un G Klasse y experimenté un problema similar hace algún tiempo. ¿Se encendió también la luz del motor? ¿Notaste también algún cambio en el consumo de combustible?

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ThomStein (community.author)

Sí, la luz del motor ha estado encendida desde que la lámpara de precalentamiento se volvió loca. El consumo de combustible parece normal, aunque no lo he comprobado exactamente. ¿Tuviste problemas con los calentadores también? ¿Fue una sola bujía o un juego completo?

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isabellahunter6

Si la luz del motor está encendida y la lámpara de precalentamiento permanece iluminada, es muy probable que esté experimentando un problema con una bujía de precalentamiento defectuosa. Dados los síntomas, es aconsejable una revisión de diagnóstico en un taller cualificado para confirmar la avería y determinar el alcance de las reparaciones necesarias.

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ThomStein (community.author)

Gracias por la confirmación. Lo llevé al taller y tenías razón. El problema era el calentador número 3. Lo reemplacé y la luz del motor se apagó, la lámpara de precalentamiento es normal y los arranques en frío han vuelto a la normalidad. Costó 440€, pero al menos vuelve a funcionar bien.

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