nicoflamme4
Problema con la lámpara de precalentamiento diésel del Mercedes V Klasse
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Una Mercedes V Klasse diésel 2022 está experimentando una luz de precalentamiento persistente y un código de error almacenado, que se sospecha que se debe a una falla de la bujía de incandescencia. Este problema podría provocar problemas de arranque en frío y una combustión incompleta del motor. Un problema similar en otro vehículo se resolvió revisando el relé de la bujía de incandescencia, que se puede diagnosticar con un multímetro. El propietario planea que un taller profesional revise el sistema de bujías de incandescencia, incluido el relé, con un costo de reparación estimado de 440€.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
nicoflamme4 (community.author)
Gracias por la información. El relé de los calentadores no se comprobó específicamente. ¿Es normalmente sencillo diagnosticar un relé defectuoso, o requiere herramientas especializadas y procedimientos de diagnóstico?
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laurahartmann64
Para mí, el diagnóstico del relé implicó un multímetro para verificar la continuidad y el voltaje. Si no se siente cómodo con eso, le aconsejaría que lo revise un profesional. Persistir con un sistema de bujías de precalentamiento defectuoso puede afectar la eficiencia de la combustión del motor y activar la luz del motor. Una luz de verificación del motor es algo que nadie quiere.
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nicoflamme4 (community.author)
Agradezco la confirmación. Me dirijo al taller para una revisión exhaustiva, incluido el relé de los calentadores. Publicaré la solución. El coste fue de 440€ con la sustitución de los calentadores y la eliminación de la memoria de errores.
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laurahartmann64
Tuve un problema similar en mi antiguo BMW Serie 3 diésel. La lámpara de precalentamiento permanecía encendida, además noté algunos fallos de encendido del motor, especialmente durante los arranques en frío. ¿Revisaste el relé de los calentadores? Ese fue mi culpable inicialmente.
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