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ottodrache1

Problema con la lámpara de precalentamiento diésel del S80

¡De acuerdo, gurús de Volvo, estoy al límite! Mi Volvo S80 diésel de 2007 está teniendo una rabieta. La lámpara de precalentamiento se niega a apagarse, la luz de verificación del motor se burla de mí y echa humo como un dragón cuando piso el acelerador. Tiene 243.795 km en el odómetro. Estoy pensando que es la unidad de control de precalentamiento la que está fallando, ¿quizás un cable o un enchufe defectuoso? ¿Alguien ha visto esto antes? ¡Es como si el coche estuviera intentando ser un tren de vapor!

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Volvo S80 diésel de 2007 tuvo problemas con la luz de precalentamiento encendida, la luz de "Check Engine" activada y emisión de humo al acelerar. La causa sospechosa fue una unidad de control de precalentamiento defectuosa, posiblemente debido a un cable o enchufe defectuoso. Los códigos de error confirmaron el problema con la unidad de control de precalentamiento, lo que puede provocar combustible sin quemar y humo. Reemplazar la unidad de control resolvió el problema, restaurando el rendimiento del vehículo.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

manuelschulze2

Suena a una falla eléctrica. ¿Es posible leer los códigos de error? Podría apuntar directamente a la unidad de control de precalentamiento o a un componente relacionado en el sistema de encendido.

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ottodrache1 (community.author)

Sí, eché un vistazo a los códigos de error y definitivamente está marcando la unidad de control de precalentamiento. ¿Pero podría una unidad defectuosa realmente causar todos esos síntomas, la luz, la luz del motor Y el humo? ¿O es más probable que sea un fallo en cascada de algún tipo?

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manuelschulze2

Una unidad de control defectuosa definitivamente puede desencadenar todos esos síntomas. El humo probablemente indica combustible sin quemar debido a un precalentamiento incorrecto. Si los códigos de error señalan la unidad, es muy probable que sea la culpable. Que un taller lo revise es lo más sensato que se puede hacer.

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ottodrache1 (community.author)

¡Muchas gracias por el consejo! Resultó ser exactamente lo que dijiste: la unidad de control de precalentamiento. La reemplacé y ahora ronronea como un gatito de nuevo. Me costó unos 95 € por la pieza y la mano de obra. ¡Saludos!

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