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patricklehmann1

Problema con la lámpara de precalentamiento y humo en el Mini Paceman Diesel

De acuerdo, tengo un pequeño problema con mi Mini Paceman diésel 2013. La luz de precalentamiento no se apaga, la luz de "Check Engine" está encendida y veo algo de humo al acelerar. La prueba de diagnóstico apunta a una unidad de control de incandescencia defectuosa, y sospecho de un cable o conexión de enchufe defectuoso en el componente. ¿Podría esto también provocar un fallo de encendido del motor?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

robert_thunder45

¡Eso suena familiar! Mi Mini Paceman diésel tuvo síntomas similares hace un tiempo. La luz del motor seguía apareciendo, y noté algo de humo al acelerar. ¿Intentaste revisar las bujías de incandescencia? Recuerdo haber leído que una bujía de incandescencia defectuosa a veces puede hacer que la unidad de control arroje errores. ¿Has escaneado en busca de códigos de error?

(Traducido del Inglés)

patricklehmann1 (Author)

Gracias por la respuesta rápida. Todavía no he comprobado las bujías de incandescencia individualmente, lo añadiré a la lista. Sí, hice una prueba de diagnóstico, y está dando un código de "unidad de control de incandescencia defectuosa". Eso es lo que me hizo pensar que es eléctrico. ¿Su código de error fue el mismo? ¿Hay alguna posibilidad de que recuerde exactamente qué solucionó su problema?

(Traducido del Inglés)

robert_thunder45

Sí, el mismo código de error. Intenté algunas cosas por mi cuenta, pero honestamente, al final, lo llevé a un taller. Lo solucionaron bastante rápido, dijeron que era una conexión defectuosa a la unidad de control de incandescencia la que causaba todos los problemas. Solucionaron el problema de conexión y se arregló la luz del motor y el humo. Recomendaría que lo revisen profesionalmente, especialmente si ves humo; no querrás arriesgarte a dañar el motor diésel.

(Traducido del Inglés)

patricklehmann1 (Author)

Solo quería actualizarte. Lo llevé a un taller, ¡y tenías toda la razón! Resultó que el conector del cable a la unidad de control de calentamiento era defectuoso, tal como dijiste. Lo reemplazaron, hicieron una prueba de diagnóstico rápida para borrar la luz del motor, y todo parece estar bien ahora. Me costó unos 95€, lo que creo que es razonable. ¡Muchas gracias por la ayuda!

(Traducido del Inglés)

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