johannes_thunder3
Problema con la luz de "Check Engine" del Seat Leon Hybrid
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Seat Leon híbrido de 2021 tuvo un problema recurrente con la luz de "Check Engine", que se sospechaba que estaba relacionado con la válvula de aire. El problema se identificó como una conexión de manguera defectuosa de la bomba a la válvula de aire, causando una fuga de vacío. La solución implicó reemplazar la conexión de manguera defectuosa, lo que resolvió el problema y eliminó la luz de "Check Engine".
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
johannes_thunder3 (community.author)
Dice que hay silbidos, ¿eh? No he prestado atención específicamente a eso. ¿Dónde exactamente debería revisar alrededor de la toma de aire? ¿Algún punto en particular propenso a fugas?
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ameliehunter1
Escuche atentamente alrededor de donde la manguera de suministro de aire se conecta a la válvula de aire, y también donde se conecta a la bomba. Una pequeña grieta puede causar una gran fuga de vacío, interfiriendo con las lecturas de presión del múltiple. Si no se siente cómodo hurgando, podría valer la pena un rápido viaje a un taller. Pueden diagnosticarlo correctamente. Suena a lo que experimenté y fue una solución rápida en el taller.
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johannes_thunder3 (community.author)
Era la válvula de aire. Una conexión de manguera defectuosa causó una fuga de vacío. El reemplazo costó 175 €. La luz de advertencia del motor se ha apagado. Gracias por la información.
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LEON
ameliehunter1
Tuve un problema similar con mi Leon, aunque es un modelo anterior. La luz de "Check Engine" seguía apareciendo. ¿Has comprobado si hay algún silbido alrededor de la toma de aire? Podría ser una fuga de vacío que afecta a la presión del colector.
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