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michaelmeier1

Problema con la luz de advertencia del motor en Mini One Diesel

La luz de "Check engine" está encendida en mi Mini One diésel 2019. Se siente como si hubiera una reducción de potencia del motor y una mala respuesta, el consumo de combustible ha aumentado. Sospecho de un sensor de presión del múltiple defectuoso, probablemente debido a una fuga de vacío. ¿Alguien ha experimentado un fallo de sensor similar?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

lilianphoenix5

Suena familiar. Tuve problemas similares de rendimiento del motor con mi viejo Opel después de que se encendiera la luz de "Check Engine". Resultó ser un sensor de presión defectuoso también. ¿Revisaste si hay alguna grieta obvia o conexiones sueltas en las líneas de vacío?

(Traducido del Inglés)

michaelmeier1 (Author)

Las líneas de vacío fueron mi primera sospecha. Les di un buen vistazo, pero no vi nada obvio. ¿Cuáles fueron los síntomas exactos con su Opel y qué lo resolvió finalmente?

(Traducido del Inglés)

lilianphoenix5

Los síntomas del Opel eran casi idénticos. Vacilación en la aceleración, y la luz seguía encendiéndose. Reemplazar el sensor MAP lo solucionó, pero la causa raíz fue una pequeña grieta en una manguera de vacío que inicialmente pasé por alto. Si no puede encontrar la fuga usted mismo, le sugiero una visita al taller. Tendrán equipo de prueba de humo para localizarla con precisión.

(Traducido del Inglés)

michaelmeier1 (Author)

Resultó ser una fuga de vacío como se sospechaba, afectando las lecturas del sensor MAP. Sensor nuevo y fuga reparada, costo 235€. ¡Gracias por su aporte!

(Traducido del Inglés)

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