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sarahlang8

Problema con la luz de la transmisión del Ford Ka

Hola, tengo un problema extraño con mi Ford Ka diésel de 2016. Tiene unos 130.438 km en el marcador. El testigo de la transmisión y el testigo de control del motor se encienden constantemente. La transmisión automática parece estar atascada en modo de emergencia, y los cambios de marcha ya no son suaves en absoluto: patina y a veces hace un ruido de chirrido. Además, las marchas ya no cambian normalmente. Lo he escaneado y hay un error almacenado relacionado con la presión del aceite del radiador. Sospecho de una conexión de cable o enchufe defectuosa. ¿Alguien ha experimentado esto antes?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Ford Ka diésel de 2016 con 130.438 km está experimentando problemas con el indicador de transmisión y las luces de "Check Engine", junto con cambios de marcha bruscos y ruidos de fricción. El problema está relacionado con un error relacionado con la presión del aceite del radiador, lo que sugiere una posible conexión de cable o enchufe defectuosa. Un caso similar se resolvió abordando una conexión defectuosa al sensor de presión del refrigerante, que fue confirmado y reparado en un taller.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

jennifer_schroeder32

¡Hola! Lamento saber que tienes problemas. Yo también tengo un Ford Ka, aunque no recuerdo el año ahora mismo. Tuve un problema similar con la luz de la transmisión y los cambios bruscos hace un tiempo. Por "presión de aceite del radiador", ¿te refieres al sensor que comprueba la presión del refrigerante que pasa por el radiador? Porque una mala presión del refrigerante puede causar estragos y hacer que el coche piense que hay algo mal con la transmisión

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sarahlang8 (community.author)

Sí, eso es correcto. También estaba pensando en la detección de fugas, tal vez haya una fuga de refrigerante en alguna parte. ¿Fue el sensor de presión del refrigerante el problema en su caso también? ¿Intentó alguna reparación del radiador o detección de fugas?

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jennifer_schroeder32

De acuerdo, sí, resultó ser un sensor defectuoso. Fui a un taller local, ya que no estoy inclinado mecánicamente a trabajar en un sistema tan complejo. Hicieron algunas pruebas e identificaron rápidamente el problema. Debido a lo que mencionaste, te sugiero que visites un taller para que lo diagnostiquen correctamente. Probablemente será una solución rápida para ellos.

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sarahlang8 (community.author)

¡Gracias por el consejo! Lo llevé al taller y tenías toda la razón. Era una conexión defectuosa con el sensor de presión, tal como sugería el código de error. El coste de la reparación fue de sólo 95 €. ¡Agradezco la ayuda!

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