Problema con la luz de precalentamiento del Megane

Los síntomas que describe son consistentes con una unidad de control de precalentamiento defectuosa. El sistema de precalentamiento es crucial para los arranques en frío en los motores diésel, y una unidad defectuosa puede de hecho causar una combustión incompleta, lo que lleva a humo y a la iluminación de la luz de verificación del motor. ¿Ha revisado los propios calentadores, o solo se ha centrado en la unidad de control y sus conexiones?

(Traducido del Inglés)

¡Buen punto! Me he centrado tanto en la propia unidad de control de precalentamiento (y en los posibles problemas de cableado) que no he comprobado los calentadores. ¿Hay alguna forma sencilla de probarlos sin desmontarlo todo? Supongo que un multímetro estaría involucrado, pero ¿qué lecturas debería buscar?

(Traducido del Inglés)

Sí, un multímetro es de hecho la herramienta para el trabajo. Debería buscar una lectura de baja resistencia en cada bujía de precalentamiento. Una resistencia significativamente alta, o un circuito abierto, indica una bujía de precalentamiento defectuosa. Sin embargo, dados sus síntomas, especialmente la lámpara de precalentamiento persistente, una unidad de control defectuosa sigue siendo una fuerte posibilidad. Podría ser prudente consultar a un taller para una revisión de diagnóstico, ya que podrían estar presentes otras fallas eléctricas.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por el consejo! Hice que un mecánico local lo revisara, y resultó ser una conexión de cable defectuosa a la unidad de control de precalentamiento, tal como sospechaba. Reemplazar el cable y el enchufe me costó 95€ y solucionó todos los problemas. ¡Agradezco la ayuda!

(Traducido del Inglés)