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detlefknight1

Problema con la luz de precalentamiento maestra

Mi Renault Master diésel de 2011 tiene una lámpara de precalentamiento que no se apaga, la luz de verificación del motor está encendida y echa humo cuando acelero. Tiene 107421 km. Las conexiones parecen estar bien, entonces, ¿qué debo revisar a continuación?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

dieterkrause1

¡Eso me suena familiar! Tuve un problema similar con mi Master. La unidad de precalentamiento fue la culpable. ¿Has comprobado las conexiones de los cables y los enchufes a la propia unidad? Ahí estaba mi problema. Toda esa vibración del motor puede aflojar las cosas con el tiempo. ¡La luz de los calentadores encendida es una señal inequívoca!

(Traducido del Inglés)

detlefknight1 (Author)

Eché un vistazo rápido, pero tal vez no fui lo suficientemente minucioso. ¿Dónde está exactamente la unidad de precalentamiento? ¿Y qué debo buscar, por ejemplo, es obvio si una conexión es mala?

(Traducido del Inglés)

dieterkrause1

De acuerdo, en el mío (es el mismo modelo), la unidad de precalentamiento está cerca de la batería, debajo del capó. Mueve todas las conexiones; podrías encontrar una que esté suelta o corroída. Honestamente, sin embargo, si no te sientes cómodo, podría valer la pena llevarlo a un taller. Tendrán las herramientas de diagnóstico adecuadas para identificar el problema. ¡Podría ahorrarte muchos problemas!

(Traducido del Inglés)

detlefknight1 (Author)

Lo llevé a un taller local y tenías toda la razón, una conexión defectuosa a la unidad de precalentamiento. Lo limpiaron todo y reemplazaron un poco de cableado. Me costó 95€ en total. ¡Ahora funciona de maravilla!

(Traducido del Inglés)

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