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Problema con la luz de verificación del motor del Mercedes GLE

Mi Mercedes GLE 2022 con motor de gasolina tiene unos 181210 km. La luz de verificación del motor está encendida, y creo que podría ser el sistema de la válvula de aire, tal vez una mala conexión de la manguera de la bomba a la válvula. ¿Podría ser una fuga de vacío que afecte la presión del colector, posiblemente causando que el motor se cale?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un propietario de un Mercedes GLE 2022 experimentó un problema con la luz del motor de control, sospechando un problema con el sistema de la válvula de aire, posiblemente debido a una mala conexión de la manguera que causaba una fuga de vacío. Esta fuga de vacío podría afectar la presión del múltiple y potencialmente provocar el parón del motor. Otra persona compartió una experiencia similar, sugiriendo que se revisen grietas o desconexiones en las mangueras de vacío y recomendó una prueba de humo para identificar la fuga. El problema se resolvió reparando una conexión de manguera defectuosa, lo que apagó la luz del motor de control.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

berndfischer68

Tuve un problema similar en mi Mercedes. La luz de verificación del motor estaba encendida y era un problema con las mangueras de vacío. ¿Revisaste las mangueras en busca de grietas o desconexiones? Una fuga de vacío puede afectar la presión del colector y hacer que el motor se detenga. Cuando la unidad de control del motor (ECU) detecta una presión de colector inesperada, debido a la entrada de aire no medido en el sistema (fuga de vacío), encenderá la luz de verificación del motor.

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manuelsteel5 (community.author)

¿Puede decir qué mangueras de vacío específicas se vieron afectadas en su caso? Quiero acotar dónde podría estar la fuga.

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berndfischer68

No recuerdo la ubicación exacta. El problema se encontró utilizando una prueba de humo en el taller. Sugiero hacer lo mismo. Dada la posible repercusión en el rendimiento del motor, lleve su vehículo a un mecánico de confianza para encontrar el problema. La reparación costó unos 175€.

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manuelsteel5 (community.author)

Hice lo que sugeriste y llevé el vehículo a un mecánico. Encontraron una conexión de manguera defectuosa de la bomba a la válvula, lo que causaba una fuga de vacío. Está arreglado y la luz de verificación del motor está apagada. Gracias por la ayuda.

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