oskarsilver15
Problema con la luz del motor y el consumo de combustible del Seat Ateca
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Seat Ateca 2021 con motor de gasolina presentó una luz de "Check Engine" y un aumento en el consumo de combustible, posiblemente relacionado con la mecánica VANOS de admisión. Las posibles causas incluían un defecto en las válvulas solenoides del árbol de levas o un problema de suministro eléctrico. La solución implicó diagnosticar el problema usando un escáner OBD2 para verificar códigos de fallo de encendido del motor, lo que llevó a la sustitución del solenoide VANOS defectuoso. Después del reemplazo, se resolvió la luz del motor y mejoró el rendimiento del vehículo.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
oskarsilver15 (community.author)
¿Códigos de fallo de encendido del motor? ¿Cómo podría comprobarlos? Y si es el solenoide VANOS, ¿es una reparación difícil?
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theresawolf1
Sí, los códigos de fallo de encendido aparecerán cuando el motor no funcione correctamente. Necesitas un escáner OBD2 para leer los códigos de diagnóstico de problemas (DTC). En cuanto al solenoide VANOS, normalmente es una reparación sencilla: desconecta el viejo, desatorníllalo, atornilla el nuevo y vuelve a conectarlo. Sin embargo, si el problema está en el cableado o en la unidad VANOS misma, se complica más. Dados los síntomas y la posibilidad de daños, probablemente sea mejor llevarlo a un taller. 250€ suena correcto para la sustitución del solenoide si ese es el problema.
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oskarsilver15 (community.author)
El taller confirmó que el solenoide VANOS de admisión era el problema. Se instaló uno nuevo y la luz del motor está apagada. Ahora funciona mucho mejor. ¡Gracias por el consejo!
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SEAT
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ATECA
theresawolf1
Eso suena sospechosamente similar al problema que tuve con mi viejo Volvo. La luz de "Check Engine" y el aumento del consumo de combustible son síntomas clásicos. Podría ser muy bien el solenoide VANOS. El sistema VANOS controla el tiempo de las válvulas, y si el solenoide está defectuoso, no puede ajustar correctamente el árbol de levas de admisión. ¿Has comprobado si hay algún código de fallo de encendido? Una cadena de distribución defectuosa también podría generar códigos similares, pero con ese kilometraje, es menos probable que un problema de solenoide.
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