Problema con la luz indicadora de la transmisión Titan

Saludos. Basándonos en los síntomas que ha descrito, específicamente la luz indicadora de la transmisión, la activación de la luz de verificación del motor, el acoplamiento del modo de emergencia, las anomalías de cambio, el deslizamiento, los ruidos inusuales y los códigos de error, la hipótesis sobre un problema de presión de aceite del radiador justifica una investigación más profunda. Antes de proceder a la sustitución de componentes, es aconsejable realizar un examen exhaustivo de las conexiones de cables y enchufes asociadas al sensor de presión. ¿Está experimentando alguna pérdida de refrigerante o fugas visibles alrededor del radiador o de las líneas de transmisión?

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Los niveles de refrigerante parecen normales y no he detectado ninguna fuga evidente. Mencionaste revisar las conexiones de cables y enchufes del sensor de presión... ¿dónde está exactamente ubicado en el Titan?

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Dada la ausencia de pérdida aparente de refrigerante y fugas visibles, se justifica aún más la atención en las conexiones de cables y enchufes. Si bien no puedo proporcionar una ubicación precisa sin diagramas específicos, el sensor de presión generalmente se encuentra directamente en el radiador o integrado en las líneas de transmisión conectadas a él. Teniendo en cuenta los síntomas reportados y la alta probabilidad de una falla en el cableado o la conexión, se recomienda encarecidamente una evaluación de diagnóstico profesional para evitar posibles daños consecuentes.

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¡Gracias por el consejo! Terminé llevándolo al taller. Tenías razón: era una conexión de cable defectuosa al sensor de presión. Lo reemplazaron, borraron los códigos y ahora cambia de marcha como la seda. Me costó 95€. ¡Agradezco la ayuda!

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