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jakobroth90

Problema con la Parasol del Seat Inca

Mi Seat Inca diésel de 2002 tiene una parasol defectuosa. Está atascada. Ya no se retrae ni se extiende, simplemente se queda ahí. También he escaneado en busca de errores y hay algo almacenado relacionado con ella. ¿Podría ser el motor, como sospecho?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Una Seat Inca de 2002 tiene una cortinilla solar atascada que no funciona correctamente. El problema puede estar relacionado con un motor defectuoso, como lo indica un código de error genérico y fusibles intactos. El acceso al motor puede ser complejo, a menudo requiriendo la extracción de paneles de guarnecido interior. En última instancia, el problema fue resuelto por un taller, que confirmó y reemplazó el motor defectuoso de la cortinilla solar.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

horstmueller1

Hmm, una cortinilla solar defectuosa en un Inca de 2002 no es algo con lo que me haya encontrado a menudo. ¿La memoria de errores muestra un código específico, o solo un fallo general relacionado con el accesorio interior? ¿Ha comprobado la caja de fusibles para ver si hay un fusible fundido para el circuito de la cortinilla del coche?

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jakobroth90 (community.author)

Gracias por la respuesta. El código de error es genérico. Revisé los fusibles y parecen estar bien. ¿Alguna otra idea antes de considerar llevarlo a un taller? ¿Es difícil acceder al motor de la pantalla solar?

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horstmueller1

Dado el código de error genérico y el hecho de que los fusibles están bien, sí apunta a un motor defectuoso para la ciega del sol. Acceder a él puede ser complicado, a menudo implica quitar paneles de guarnecido interior. Teniendo en cuenta la antigüedad del vehículo y la complejidad potencial, una visita al taller podría ser la ruta más eficiente y segura para resolver el problema de la ciega del coche.

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jakobroth90 (community.author)

¡Muchas gracias por tu aportación! Me armé de valor y lo llevé a un taller. Confirmaron que era el motor de la cortinilla solar y reemplazaron toda la unidad. Me costó alrededor de 330€. ¡Ay!, pero al menos el interior del coche ha vuelto a la normalidad y tengo de nuevo mi protección UV.

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