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TobiBec

Problema con la presión de los neumáticos constantemente baja en el Ford B Max 2017 - resolución de problemas y soluciones

Hola chicos, tengo un extraño problema con mi Ford B Max, motor de gasolina, año modelo 2017. La presión de los neumáticos es constantemente demasiado baja, sospecho que es un fallo del sistema de control de presión de los neumáticos. ¿Alguno de vosotros ha tenido el mismo problema y me puede dar algunos consejos para solucionar el problema? Me interesaría especialmente saber cómo solucionó el problema vuestro taller. Muchas gracias por vuestra experiencia.

(Traducido del Alemán)

Resumen del hilo

Un propietario de un Ford B Max 2017 experimenta una presión de neumáticos baja de forma consistente y sospecha un problema con el sistema de monitoreo de presión de neumáticos (TPMS). Un caso similar con un Ford C Max 2015 involucró una antena TPMS defectuosa, que requirió reemplazo. Se sugiere visitar un concesionario Ford para un diagnóstico, ya que el problema podría requerir solo una recalibración en lugar de un reemplazo completo, lo que potencialmente reduciría los costos.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

ManfredsRideTalk

Hola, tuve un problema similar con mi Ford C Max 2015, describiría mis conocimientos de coches como mediocres. Llevé mi problema a mi taller habitual. Allí descubrieron que el sistema de control de presión de neumáticos de la antena estaba defectuoso. Tuvieron que sustituirlo y me costó la friolera de 255 euros. Lo que te recomiendo es que vayas al concesionario Ford más cercano y les cuentes tu problema. Seguro que tienen experiencia en estos casos y podrán ayudarte. ¿Es tu B Max un modelo concreto o hay alguna especificación que pueda ser importante? Podría ayudarte a darte una respuesta más detallada.

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TobiBec (community.author)

Hola, ¡gracias por la respuesta! Pues es un modelo estándar sin extras especiales y el kilometraje es de 67266 km. La última vez que estuve en el taller fue hace poco, pero no parecía haber nada raro. Tal vez debería ir al concesionario Ford después de todo... 255 euros es mucho dinero, pero prefiero pagar eso que seguir conduciendo con muy poca presión. De momento, ¡gracias!

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ManfredsRideTalk

Hola, ¡no hay problema! Sí, yo también creo que tu visita al concesionario Ford sería probablemente lo mejor. También podría ser que tu sistema de control de presión de los neumáticos sólo necesite ser recalibrado y no esté completamente defectuoso. Eso sería un poco más barato. El kilometraje también es similar al que tenía cuando tuve mi problema. Es muy molesto comprobar constantemente la presión, lo entiendo. Pero sigue siendo mejor que un pinchazo. Buena suerte y espero que el problema se resuelva rápidamente. Saludos cordiales y cuéntanos cómo te ha ido.

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TobiBec (community.author)

Hola, eso es muy útil, me da una idea de lo que debo tener en cuenta. Lo de la recalibración también suena interesante, ojalá sea mi caso. Sí, es cierto, la comprobación constante es muy molesta, pero tienes razón, cualquier cosa es mejor que una avería. Iré pronto al concesionario Ford a ver que me dicen. Muchas gracias por la ayuda y los consejos, ¡seguro que os mantendré informados! ¡Todo lo mejor y gracias de nuevo!

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