100% gratuito

No requiere un escáner

Carly logo
Precios

sophia_werner1

Problema con la suspensión neumática del Skoda Karoq

Tengo un problema con la suspensión de mi Skoda Karoq diésel de 2017. El vehículo ya no se eleva y está inclinado hacia un lado. Me aparece un mensaje de error en el velocímetro y la marcha es increíblemente accidentada. La memoria de errores sugiere una válvula del fuelle de suspensión neumática defectuosa. ¿Podría estar relacionado con una simple fuga de aire?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Skoda Karoq diésel de 2017 experimentó un problema de suspensión en el que el vehículo no se elevaba y se inclinaba hacia un lado, acompañado de un viaje accidentado y un mensaje de error en el velocímetro. La memoria de errores indicó una válvula de fuelle de suspensión neumática defectuosa, lo que sugiere una posible fuga de aire. Después de consultar con otras personas e inspeccionar el vehículo, se aconsejó comprobar si había silbidos alrededor de los muelles neumáticos, ya que la válvula de fuelle controla el flujo de aire y podría ser la fuente del problema. Finalmente, un taller confirmó que la válvula de fuelle estaba defectuosa, y su sustitución resolvió el problema de suspensión.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

leonkoenig4

¡Guau, suena duro! Inclinarse nunca es una buena señal. Me pasó algo similar con mi viejo Citroen C4 Picasso, que también tenía suspensión neumática. ¡Montones de viajes con baches! Apostaría mucho dinero a una fuga de aire en algún lugar del sistema. ¿Has intentado inspeccionar visualmente los propios muelles de aire? ¿Algún sonido silbante cuando el motor está en marcha?

(community_translated_from_language)

sophia_werner1 (community.author)

¡Gracias por la rápida respuesta! Visualmente, los resortes de aire parecen estar bien, sin daños obvios. Pero no he escuchado específicamente si hay silbidos. ¿Dónde exactamente debería escuchar para eso? ¿Y la válvula del fuelle y el resorte de aire son lo mismo?

(community_translated_from_language)

leonkoenig4

De acuerdo, así que no hay daños obvios, eso es bueno, ¡pero esas fugas de aire pueden ser difíciles de detectar! El silbido sería más fuerte justo en el muelle neumático, especialmente alrededor de donde se conecta la línea de aire. La válvula del fuelle es parte del conjunto del muelle neumático; controla el flujo de aire hacia adentro y hacia afuera. Dado que el error apunta a la válvula y la mezcla es pobre, es muy probable que la válvula no selle correctamente, causando la fuga de aire. Honestamente, en este punto, te sugiero que lo revisen en un taller. Meterse con la suspensión neumática puede ser complicado, ¡y no quieres empeorarlo o hacerlo peligroso!

(community_translated_from_language)

sophia_werner1 (community.author)

Llevé el Karoq al taller. Confirmaron que la válvula de fuelle estaba defectuosa. Me costó 590€ reemplazarla, pero el problema de suspensión ya está resuelto. ¡Gracias por la ayuda!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

KAROQ