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laurablaze6

Problema con la unidad de control de precalentamiento diésel del V40

Hola, tengo un Volvo V40 diésel de 2012 con 141181 km. La lámpara de precalentamiento permanece encendida después de arrancar, la luz de verificación del motor está encendida y hay humo cuando acelero. Una prueba dice que es la unidad de control de los calentadores. Creo que podría ser un cable o un enchufe defectuoso. ¿Alguien más ha tenido esto?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Volvo V40 diésel de 2012 está experimentando problemas con la luz de precalentamiento que permanece encendida, la luz de "Check Engine" iluminada y la aparición de humo durante la aceleración. Una prueba de diagnóstico indicó un problema con la unidad de control de incandescencia, lo que podría deberse a un cable o enchufe defectuoso. La solución sugerida es inspeccionar y posiblemente reemplazar la unidad de control de incandescencia, ya que problemas similares se han resuelto al abordar este componente.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

oskarsilver15

Tuve algo similar en mi V40 diésel. La luz de precalentamiento se quedaba encendida y el motor funcionaba de forma irregular. ¿Ejecutaste una prueba de diagnóstico? Podría ser un problema de bujías de precalentamiento o la unidad de control. A veces, esas cosas hacen que el motor se cale. También podría ser la conexión del elemento calefactor.

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laurablaze6 (community.author)

¡Gracias! ¿La prueba de diagnóstico también apuntó a la unidad de control? ¿Viste humo al acelerar?

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oskarsilver15

Sí, era la unidad de control. La prueba apuntaba a los calentadores, pero encontraron que la unidad de control estaba defectuosa. Sobre el humo, el humo diésel nunca es una buena señal. Lo llevaría a un taller.

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laurablaze6 (community.author)

¡Gracias por la ayuda! Era la unidad de control de incandescencia, un cable defectuoso. La reparación costó 95€.

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