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lindajohnson1

Problema con la válvula de escape del Mercedes Clase A híbrido

Estoy experimentando un problema con mi Mercedes Clase A, año de fabricación 2020, motor híbrido, con aproximadamente 40802 km. Parece haber un problema con las mariposas de escape. Tengo un error almacenado en la memoria y el ruido del escape es más fuerte de lo habitual. Además, el motor suena bastante ruidoso después de un arranque en frío. Sospecho que una mariposa de escape defectuosa podría ser la causa. ¿Podría estar relacionado con alguna obstrucción del escape u otros componentes del escape? Me preocupa la reparación del escape y los posibles problemas con las válvulas de escape. Estoy anticipando un costo de reparación de alrededor de 190 €. ¿Alguien se ha encontrado con una situación similar?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un propietario de un Mercedes Clase A híbrido de 2020 está experimentando problemas con las válvulas de escape, lo que provoca un ruido de escape más fuerte y un motor ruidoso después de un arranque en frío. Se sospecha que el problema es una válvula de escape defectuosa, posiblemente relacionada con una obstrucción del escape u otros componentes. Se sugiere que un taller profesional inspeccione el sistema de escape para confirmar el problema y proceda con las reparaciones, que se anticipaban que costarían alrededor de 190€. El diagnóstico confirmó una válvula de escape defectuosa, coincidiendo con la sospecha inicial.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

nele_raven5

Tengo un A Klasse similar, aunque no he comprobado los detalles del año de fabricación recientemente. Experimenté síntomas comparables hace algún tiempo. El ruido más fuerte del escape y los códigos de error suenan familiares. ¿Es el ruido constante o fluctúa? ¿Has notado algún cambio en el consumo de combustible o en el rendimiento del motor junto con el ruido del escape? También podría valer la pena comprobar los componentes del escape en busca de daños visibles o corrosión antes de asumir que es únicamente la válvula de escape.

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lindajohnson1 (community.author)

Gracias por tu respuesta. El ruido parece más pronunciado durante la aceleración y después de un arranque en frío, luego se vuelve algo constante. No he observado cambios significativos en el consumo de combustible ni en el rendimiento del motor. ¿Podría explicar qué componentes del escape debo inspeccionar específicamente? No tengo mucha experiencia en la reparación de escapes, por lo que cualquier orientación sería apreciada.

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nele_raven5

Si bien una inspección visual podría revelar problemas obvios como óxido o una conexión suelta, diagnosticar problemas en las válvulas de escape sin las herramientas adecuadas puede ser complicado. Teniendo en cuenta sus síntomas y el error almacenado, la válvula de escape sigue siendo una fuerte posibilidad. Dado el coste de reparación relativamente bajo que anticipa, le aconsejaría que lo lleve a un taller para un diagnóstico profesional. Pueden evaluar correctamente todos los componentes del escape y confirmar la fuente del ruido del escape. Más vale prevenir que lamentar.

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lindajohnson1 (community.author)

Agradezco su consejo. Programaré una cita con un taller para que inspeccionen las válvulas de escape y los componentes relacionados. Confirmaron que, efectivamente, se trataba de una válvula de escape defectuosa, como se sospechaba. El coste de la reparación fue casi exactamente lo que esperaba, así que gracias por su información.

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