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sarahwinkler1

Problema con la válvula de mariposa del Seat Mii

Le escribo para preguntar sobre un problema que estoy experimentando con mi Seat Mii 2017. El coche tiene un motor de gasolina. Sospecho que la válvula del acelerador podría estar defectuosa. He notado un consumo de combustible más alto de lo habitual, y el vehículo ha estado arrancando mal últimamente. ¿Podría deberse esto a la válvula del acelerador? ¿O quizás incluso a un módulo del pedal del acelerador defectuoso?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

La conversación se centra en un Seat Mii 2017 que experimenta un mayor consumo de combustible y problemas de arranque, sospechoso de deberse a una válvula de mariposa defectuosa. Entre las posibles causas que se discutieron se incluyen un sensor de posición del acelerador defectuoso, fugas en la entrada de aire o un módulo del pedal del acelerador defectuoso. La solución sugerida fue diagnosticar el vehículo en un taller, donde se confirmó que la válvula de mariposa estaba defectuosa, probablemente debido al módulo del pedal del acelerador, lo que llevó a reparaciones exitosas.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

dominikfox8

Tuve un problema similar con mi Mii. También podría valer la pena revisar el sensor de posición del acelerador. A veces, una lectura defectuosa allí puede causar síntomas similares. ¿Has revisado si hay fugas en la entrada de aire? Además, ¿cómo suena el ralentí del motor? ¿Algún ruido inusual?

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sarahwinkler1 (community.author)

Gracias por su respuesta. ¿Dónde puedo encontrar el sensor de posición del acelerador y cómo puedo comprobar si hay fugas en la entrada de aire? Además, el ralentí del motor es un poco brusco. ¿Podría estar relacionado?

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dominikfox8

Sí, un ralentí irregular del motor definitivamente apunta a un problema con la válvula del acelerador o la entrada de aire. Con respecto a su pregunta, el sensor de posición del acelerador suele estar conectado directamente al cuerpo del acelerador. Comprobar si hay fugas en la entrada de aire puede ser complicado sin el equipo adecuado, podría implicar una prueba de humo. Dados los síntomas y mi experiencia, le recomiendo llevarlo a un taller para un diagnóstico adecuado.

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sarahwinkler1 (community.author)

Gracias por el consejo. Lo llevé a un taller local y confirmaron que la válvula de mariposa estaba defectuosa, probablemente debido a un módulo del pedal del acelerador defectuoso. La reparación total me costó 205€. El coche ahora funciona mucho mejor.

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