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noahphoenix1

Problema con la válvula EGR del Camry

Estoy al límite de mi paciencia. Mi Toyota Camry Hybrid 2017 me está dando problemas. Tengo casi 200.000 km (195.587 para ser exactos) y recientemente se encendió la luz de verificación del motor. Ahora funciona mal, le cuesta acelerar y echa humo cuando piso el acelerador. Además, el consumo de combustible es terrible y parece que da tirones. También hay un silbido extraño. Estoy pensando que podría ser la válvula EGR, pero no estoy seguro.

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Toyota Camry Hybrid 2017 con casi 200.000 km está experimentando un funcionamiento brusco, mala aceleración, humo excesivo, alto consumo de combustible, tirones y un sonido silbante, con la luz de "Check Engine" encendida. Estos síntomas sugieren un posible problema con la válvula EGR, posiblemente atascada abierta o cerrada. La solución recomendada es que un mecánico revise el vehículo, quien confirmó que la válvula EGR estaba defectuosa y la reemplazó, resolviendo los problemas.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

jonathanwinkler32

Me suena. Tuve problemas similares con mi viejo Opel Astra, un diésel de 2014. La reducción de la potencia del motor y la luz de control del motor fueron las primeras señales para mí. ¿Ha comprobado las emisiones del vehículo? Podría ser que la válvula EGR esté atascada abierta o cerrada.

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noahphoenix1 (community.author)

¿Emisiones del vehículo? ¿Por dónde empiezo siquiera? ¿Hay alguna forma de probar la válvula EGR sin desmontar todo?

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jonathanwinkler32

No probé la válvula EGR directamente. Mi mecánico dijo que una válvula defectuosa en el Astra era un problema común. Según sus síntomas con el Camry, probablemente sea mejor que lo revise en un taller. Podría ahorrarle mucho tiempo y dolores de cabeza.

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noahphoenix1 (community.author)

¡Vale, aprecio el consejo! Lo llevé a un mecánico y tenías razón, era la válvula EGR. Me costó 355€ reemplazarla, pero ahora funciona como nuevo. ¡Gracias!

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