100% gratuito

No requiere un escáner

Carly logo

Carly Community

barbaraschwarz79

Problema con la válvula EGR del Peugeot 106

Tengo problemas con mi Peugeot 106 diésel de 2003. Tiene 156944 km. Últimamente, he notado una reducción significativa en la potencia del motor, y la luz de verificación del motor sigue apareciendo. Además, hay humo cuando acelero, el motor funciona mal y mi consumo de combustible ha aumentado. ¡Además, se sacude y hace un fuerte silbido al acelerar! Sospecho que es una válvula EGR defectuosa. ¿Podría ser esta la causa?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

manuelkoenig7

Suena a un problema clásico de la válvula EGR, especialmente con esos síntomas. El silbido podría ser escape que se escapa por una válvula defectuosa. ¿La luz de verificación del motor ha estado encendida por un tiempo? ¿Tiene acceso a un escáner OBD2 para verificar el código de error? Eso realmente ayudaría a reducirlo. También podría estar relacionado con el convertidor catalítico, pero la EGR es más probable.

(Traducido del Inglés)

barbaraschwarz79 (Author)

La luz de verificación del motor ha estado encendida durante aproximadamente una semana. No tengo un escáner OBD2 yo mismo. Si es la válvula EGR, ¿es algo que podría arreglar yo mismo, o es mejor que lo lleve a un profesional?

(Traducido del Inglés)

manuelkoenig7

Dados los síntomas y el hecho de que no tienes un escáner, te sugiero encarecidamente que lo lleves a un taller. Una válvula EGR atascada puede causar más daños si no se aborda correctamente. Además, diagnosticarlo sin las herramientas adecuadas puede ser complicado. Realmente parece que ese es el problema, pero un diagnóstico adecuado es clave.

(Traducido del Inglés)

barbaraschwarz79 (Author)

¡Muchas gracias por el consejo! Lo llevé a un taller local y confirmaron que efectivamente era la válvula EGR. El coste total de la reparación ascendió a 355 €. El coche funciona perfectamente ahora. ¡Agradezco mucho tu ayuda!

(Traducido del Inglés)

Únete ahora al debate: