philippeis1
Problema con la válvula IAC del Vauxhall Vectra
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
El Vauxhall Vectra 2003 experimentó problemas con la luz de "Check Engine" y el calamiento en ralentí, relacionado con la válvula de control de aire en ralentí (IAC). Se sospechó que el problema era causado por una entrada muy contaminada, que potencialmente bloqueaba la válvula IAC. La solución sugerida fue limpiar la entrada y reemplazar la válvula IAC por un mecánico, lo que resolvió el problema y restauró el funcionamiento suave del motor.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
philippeis1 (community.author)
Tiene 22736 km. Cuando lo arranco, suena normal durante un segundo, luego las revoluciones bajan y, a veces, simplemente se para. ¿Qué hiciste para solucionar el problema de admisión en tu Renault? ¿Lo limpiaste tú mismo o lo llevaste a un mecánico?
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claraloewe1
Primero intenté limpiarlo yo mismo, pero, sinceramente, fue un fastidio y no quería estropear nada más. Finalmente, lo llevé a un taller. Me dijeron que la admisión estaba tan mal que la válvula IAC estaba completamente bloqueada. Reemplazaron la válvula y limpiaron el colector de admisión. Creo que deberías considerar lo mismo.
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philippeis1 (community.author)
Lo llevé a un mecánico local y tenías toda la razón. La admisión estaba muy contaminada y la válvula IAC estaba defectuosa. Reemplazaron la válvula y lo limpiaron todo. Me costó 425€, pero al menos ahora funciona sin problemas.
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VECTRA
claraloewe1
Me suena. Tuve problemas similares de parada del motor con mi viejo Renault hace unos años. La luz de verificación del motor, todo el tinglado. Resultó que, en mi caso, la admisión estaba muy contaminada con porquería. ¿Tiene muchos kilómetros tu Vectra? ¿Cómo suena el motor cuando lo arrancas? ¿Acelera de forma errática?
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