AlexSchwarz

Problema con la válvula PCV del Thalia

Estoy teniendo una pesadilla con mi Renault Thalia diésel de 2012. La luz de verificación del motor está encendida, el motor se siente como si hubiera perdido potencia y, cuando acelero, hay un humo excesivo. Sospecho que está relacionado con la ventilación del cárter, ¿quizás la válvula PCV? ¿Alguien ha experimentado esto?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

Suena a un problema clásico de PCV en esos motores. ¿Está notando un consumo excesivo de aceite junto con el humo? Además, ¿ha revisado las mangueras de ventilación en busca de grietas o colapsos?

(Traducido del Inglés)

El consumo de aceite parece normal. No he revisado específicamente las mangueras de ventilación, pero les eché un vistazo rápido y no vi nada obvio. ¿Dónde debería buscar grietas o colapsos, y podría eso causar todos estos problemas?

(Traducido del Inglés)

Sí, incluso una pequeña grieta en una manguera de respiradero puede desajustar todo el sistema de ventilación del cárter, lo que lleva a sus síntomas. Sin embargo, dada la humareda y la pérdida de potencia, una válvula PCV defectuosa es la culpable más probable. Lo mejor es que lo diagnostiquen correctamente; podría ahorrarle dinero. Un taller debería poder identificarlo rápidamente.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por el consejo! Lo llevé a un mecánico, y lo clavaste: la válvula PCV estaba defectuosa. 360 € después, y funciona bien de nuevo. ¡Agradezco la ayuda!

(Traducido del Inglés)

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