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vincentpeters5

Problema con la ventanilla eléctrica del Mercedes Clase C

Estoy experimentando un problema con mi Mercedes C Klasse de 2007 con motor de gasolina, que tiene 136864 km en el odómetro. Después de reemplazar la batería, los elevalunas eléctricos no funcionan. Los escaneos de diagnóstico muestran un error relacionado con la inicialización fallida del regulador de la ventana. He comprobado los fusibles. Sospecho del motor o el interruptor de la ventana, pero dudo en desmontar el panel de la puerta sin orientación. ¿Podría ser un problema de electrónica del coche? Cualquier información sobre este problema sería apreciada.

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Mercedes C Klasse 2007 experimentó un fallo en las ventanillas eléctricas después de un cambio de batería, y los escáneres de diagnóstico indicaron una inicialización fallida del regulador de la ventanilla. La resolución de problemas inicial, que incluyó comprobaciones de fusibles y procedimientos de reinicio, no resolvió el problema. El problema se identificó finalmente como un módulo regulador de la ventanilla dañado, que requirió su sustitución y codificación por parte de un técnico profesional.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

paul_keller18

Entiendo que tienes problemas con las ventanillas eléctricas de tu Mercedes Clase C después de un reemplazo de batería. Tuve un problema similar con mi Clase C hace algún tiempo. Es posible que el regulador de la ventana deba restablecerse o reiniciarse. ¿Has probado el procedimiento de reinicio? Normalmente, implica mantener el interruptor de la ventana en la posición 'arriba' durante unos segundos después de que la ventana esté completamente cerrada.

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vincentpeters5 (community.author)

Gracias por tu respuesta. He intentado ese procedimiento varias veces, manteniendo el interruptor de la ventanilla en la posición 'arriba' durante diferentes duraciones, así como en la posición 'abajo', pero sin éxito. ¿Hay alguna secuencia o sincronización específica que recuerde que sea crucial para el proceso? ¿Es posible que se necesite una inmersión más profunda, tal vez involucrando la extracción del panel de la puerta para inspeccionar físicamente el regulador de la ventanilla o el motor de la ventanilla?

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paul_keller18

Si el procedimiento de reinicio estándar no funciona y ya has probado varios tiempos, parece que hay algo más complejo en juego. En mi caso, el reinicio funcionó en el segundo intento. Dado que el tuyo no responde, y dada la posible complejidad de la electrónica moderna del automóvil, podría ser mejor que un técnico cualificado diagnostique el problema. Es posible que haya una falla en el propio elevalunas o en el módulo de control asociado. Quizás un profesional pueda determinar la causa exacta sin desmontaje innecesario.

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vincentpeters5 (community.author)

Agradezco sus comentarios y experiencias. Seguí su consejo y llevé el vehículo a un taller de confianza. Resultó ser un módulo regulador de ventanilla corrupto que requería reemplazo y posterior codificación en el vehículo. El coste total de la reparación ascendió a aproximadamente 290 €. Gracias de nuevo por su ayuda.

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