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richardeis6

Problema con llamadas manos libres en BMW iX3: falla total del micrófono

¡Hola a todos! Tengo problemas con mi BMW iX3 2021. Las llamadas con manos libres dejaron de funcionar por completo y la gente no me escucha en absoluto durante las llamadas. El registro de errores del automóvil muestra que definitivamente hay algo mal. Sospecho que podría ser el micrófono de manos libres, pero me gustaría saber de otras personas que hayan tenido este problema. ¿Alguien ha experimentado esto antes? ¿Qué encontró su mecánico y cómo se resolvió? Gracias de antemano

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un BMW iX3 de 2021 experimentó un fallo completo de la función de llamadas manos libres, sospechándose del micrófono como la causa. El problema se rastreó a un cable del micrófono suelto detrás de la consola superior, que se solucionó asegurando la conexión. Esta solución simple y rentable contrasta con otro caso en el que un problema similar requirió el reemplazo completo de la unidad de control del sistema de infoentretenimiento. La discusión destaca la importancia de verificar las conexiones básicas antes de considerar reparaciones más costosas.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

linaschroeder19

¡¡¡Hola buenas!!! Tengo algo de experiencia con la electrónica del automóvil, y de hecho me enfrenté a un problema similar con mi BMW iX de 2019. El i4 de la misma época también tuvo estos problemas. Siento tu dolor, mi sistema de manos libres se fue completamente muerto también. Después de lidiar con varios problemas de automóviles a lo largo de los años, diría que tengo una experiencia moderada con las reparaciones. Mi micrófono funcionaba bien, pero resultó que todo el sistema de infoentretenimiento era defectuoso. El taller hizo un diagnóstico completo y descubrió que había que cambiar la unidad de control principal. La reparación no fue barata, me costó 815 euros, pero solucionó el problema por completo. Tuvieron que pedir la pieza y reprogramar el sistema, pero desde entonces funciona perfectamente. ¿Podrías decirnos si has notado algún otro síntoma? ¿Como problemas con el sistema de navegación o fallos en la pantalla? Además, ¿has probado a reiniciar el sistema? Esa información ayudaría a averiguar si usted está tratando con el mismo problema que tuve.

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richardeis6 (community.author)

Gracias por compartir tu experiencia. Mi coche tiene 151081 KM en él, y he mantenido al día con todo el mantenimiento programado. En realidad tuve un resultado diferente, resultó que el cable del micrófono detrás de la consola superior estaba suelto. El técnico de servicio lo encontró durante la inspección. No estaba manteniendo una conexión estable, lo que explica los problemas intermitentes que estaba teniendo. Una solución mucho más barata que la sustitución completa de la unidad de control, por suerte. Antes de llevarlo, intenté reiniciar el sistema varias veces, pero no tuve suerte. Todo lo demás funcionaba bien, la navegación, la pantalla y otras funciones. Sólo la llamada se vio afectada. Puede que merezca la pena probar primero las soluciones más sencillas antes de optar por reparaciones más caras.

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linaschroeder19

¡Hola de nuevo! Gracias por la actualización sobre el problema del cable del micrófono, ¡es realmente interesante! Sabes, cuando tuve mi problema con la unidad de control, desearía haber revisado primero las cosas más simples como lo hiciste tú. Mirando hacia atrás, probablemente me adelanté y fui directamente a reemplazarlo por completo. Es curioso cómo estos BMW pueden tener síntomas similares pero causas totalmente diferentes. Mi iX tenía alrededor de 145000 km cuando comenzaron los problemas, bastante cerca del tuyo en realidad. El reemplazo total de la unidad de control se siente un poco exagerado ahora que escucho sobre tu solución. Quiero decir, 815 euros contra un cable suelto... ¡ay! ¿Tuviste algún problema desde que arreglaron el cable? El mío ha estado sólido como una roca desde el reemplazo de la unidad de control, pero me gustaría saber si la solución del cable se mantiene a largo plazo. Estos problemas técnicos pueden ser tan complicados, que a veces son las cosas más pequeñas las que causan los mayores dolores de cabeza. La próxima vez que tenga un problema, definitivamente les pediré que revisen primero todas las cosas simples. ¡Tu experiencia me ha enseñado una valiosa lección! Manténganos informados si surge algo más, siempre es bueno compartir estas experiencias con otros propietarios de BMW.

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richardeis6 (community.author)

¡Gracias por el seguimiento! No he tenido ningún problema desde la reparación del cable, han pasado unos tres meses y las llamadas con manos libres funcionan perfectamente. Tienes razón en lo de comprobar primero las cosas sencillas. Si bien el reemplazo de la unidad de control funcionó, tuve suerte con una reparación mucho más barata. ¡Aún así me alegra saber que nuestros dos autos funcionan bien ahora! Aprendí algo valioso de toda esta experiencia, siempre empieza por lo básico antes de asumir lo peor. El técnico me mostró exactamente dónde estaba el cable suelto y definitivamente lo vigilaré durante los futuros controles de mantenimiento. ¡Estos autos modernos son increíbles, pero definitivamente pueden sorprendernos a veces con sus problemas técnicos! Gracias nuevamente por compartir tu experiencia. Aunque tu reparación fue diferente, es útil conocer todas las posibles causas. Si alguien más se encuentra con problemas similares, tendrá nuestros dos casos como referencia. ¡Realmente aprecio los comentarios de todos sobre esto!

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