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Problema con VANOS y modo de emergencia en BMW 523i

Hola a todos, conduzco un BMW 523i con motor N52B25A y actualmente tengo un problema que no puedo resolver. Tan pronto como acelero y luego me detengo en un semáforo, las revoluciones suben brevemente y el coche entra en modo de emergencia con una potencia muy reducida. El código de error que se muestra es A002E87, lo que indica un problema con el VANOS de escape. Ya he reemplazado las electroválvulas por piezas originales, ya que ya tuve este problema una vez. Desafortunadamente, eso no ayudó. También he leído que podría estar relacionado con la tapa del filtro de aceite, pero no estoy seguro. ¿Alguien ha tenido experiencias similares y ha encontrado una solución? Agradecería cualquier consejo. ¡Muchas gracias de antemano!

(Traducido del Alemán)

Resumen del hilo

Un BMW 523i con motor N52B25A está experimentando un problema en el que las RPM aumentan brevemente, y el coche entra en modo de emergencia con potencia reducida después de acelerar y detenerse. El código de error A002E87 indica un problema con el VANOS de escape. A pesar de reemplazar los solenoides, el problema persiste. Una posible causa podría ser una tapa del filtro de aceite defectuosa o mal sellada que afecta a la presión del aceite, la cual es crucial para el funcionamiento del VANOS. Se sugieren como soluciones comprobar la tapa del filtro de aceite, asegurarse de que esté correctamente sellada y verificar la correcta instalación del filtro de aceite.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

1 comment(s)

CarlyMechanic

Es posible que el problema esté relacionado con la tapa del filtro de aceite, ya que una tapa defectuosa o mal sellada puede afectar la presión del aceite, la cual es crucial para el funcionamiento del VANOS. Recomiendo revisar la tapa del filtro de aceite para asegurarse de que esté correctamente sellada y no esté dañada. Además, inspeccione el filtro de aceite en sí para asegurarse de que sea del tipo correcto y esté correctamente instalado. Si el problema persiste, podría valer la pena verificar la presión del aceite para asegurarse de que esté dentro del rango correcto. ¡Avísame cómo te va o si tienes más preguntas!

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