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sophiekoenig2

Problema de ABS en el Mercedes GT Roadster Hybrid

Mi Mercedes GT Roadster híbrido de 2019 está fallando. La luz del ABS está encendida y el sistema ABS parece estar desactivado. Lo escaneé y muestra un fallo en el sensor de aceleración lateral. La memoria de errores menciona una unidad de control defectuosa. ¿Alguien más se ha encontrado con esto? Me preocupa la estabilidad del vehículo y la advertencia de seguridad. Estoy recibiendo presupuestos de alrededor de 1000 € para arreglarlo. Esto está afectando a la estabilidad electrónica y al control de tracción, así que estoy tratando de averiguar si está relacionado de alguna manera con el ángulo de dirección.

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Mercedes GT Roadster híbrido de 2019 está experimentando un problema con el ABS, con la luz del ABS encendida y el sistema desactivado. El problema se atribuye a una falla en el sensor de aceleración lateral y una unidad de control defectuosa, lo que afecta la estabilidad electrónica y el control de tracción. La solución sugerida es reemplazar la unidad de control del sensor defectuoso, lo cual fue confirmado por un concesionario, resolviendo el problema y restaurando la estabilidad del vehículo.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

susanhimmel1

Vaya, eso suena mal. Tuve una pesadilla similar con mi viejo BMW Z4 hace unos años. Luz del ABS, control de tracción volviéndose loco, todo el asunto. Me dijeron que también era un problema con el sensor de aceleración lateral. ¿El tuyo fue provocado por algo específico como un golpe fuerte o clima extremo?

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sophiekoenig2 (community.author)

No, nada obvio lo desencadenó. Simplemente apareció una mañana cuando encendí el coche. He revisado lo básico como los fusibles, pero no hay suerte. ¿Fue sencilla la reparación del BMW o estuvieron dando vueltas un rato?

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susanhimmel1

Definitivamente se hicieron un lío. Resultó que el sensor en sí estaba defectuoso, pero el diagnóstico inicial fue un desastre. Yo diría que lo lleves a un buen taller lo antes posible. Esos sistemas electrónicos de estabilidad son cruciales, y no quieres jugar cuando la estabilidad del vehículo está comprometida. No te arriesgues a conducirlo con fuerza hasta que esté arreglado

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sophiekoenig2 (community.author)

Gracias, eso es lo que temía. Agradezco la información. Lo llevé al concesionario, y tenías razón: la unidad de control del sensor de aceleración lateral estaba realmente frita. Me presupuestaron 1000 €, que es lo que esperaba. Al menos la advertencia de seguridad ya no está y todo funciona como debería.

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