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michaelkoenig3

Problema de AdBlue en BR V 2018

Hola chicos, estoy teniendo un problema serio con mi Honda BR V diésel de 2018. ¡El depósito de AdBlue parece estar vacío, a pesar de que lo llené hace dos meses! Ahora me aparece un mensaje de error en el velocímetro, y el coche ha arrojado un código que el taller leyó. ¡Lo peor es que ni siquiera arranca ahora! ¿A alguien más le ha pasado esto? ¿Podría estar relacionado con el sistema de inyección de escape diésel? No soy un experto, pero me preocupa que cueste una fortuna arreglarlo, ¡y necesito mi coche!

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Honda BR V diésel de 2018 está experimentando problemas con el sistema AdBlue, donde el tanque parece vacío a pesar de una reciente recarga, lo que provoca un mensaje de error y una condición de no arranque. El problema probablemente esté relacionado con un defecto en la salida de AdBlue del tanque a la unidad de dosificación, un problema común en estos sistemas. Se recomienda visitar un taller para el diagnóstico y la reparación, con costos esperados alrededor de 250€.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

marcberger17

Basándome en los síntomas que describes – el depósito de AdBlue aparentemente vacío a pesar de haberlo llenado recientemente, el mensaje de error, el código de error almacenado y la condición de no arranque – es muy probable que estés experimentando un defecto en la salida de AdBlue del depósito a la unidad de dosificación. Para confirmar, ¿se ha comprobado la memoria de errores? Si es así, ¿qué códigos de error específicos se registraron? Sin estos códigos de error, es difícil proporcionar un diagnóstico definitivo.

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michaelkoenig3 (community.author)

¡Gracias por la respuesta! Sí, el garaje revisó la memoria de errores, pero no recuerdo el código exacto. Solo dijeron que tenía algo que ver con el sistema AdBlue y las normas de emisiones. ¿Hay alguna otra cosa que pueda estar causando esto, o definitivamente suena como la cosa de salida que mencionaste? ¿Es eso un problema común?

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marcberger17

Dada la información adicional con respecto a los errores de las normas de emisiones, la probabilidad de una salida defectuosa de AdBlue del depósito a la unidad de dosificación aumenta aún más. Si bien otros problemas dentro del sistema de fluido de escape diésel (DEF) podrían contribuir, los síntomas sugieren fuertemente este problema en particular. Este problema no es infrecuente. Le sugiero que visite un taller para resolver el error. Los costes de reparación eventuales deberían rondar los 250 €.

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michaelkoenig3 (community.author)

¡Muchas gracias por confirmar mis temores, jaja! Al menos ahora sé qué esperar. Lo llevaré al taller y mencionaré el problema de salida de AdBlue. Espero que no cueste más de los 250 € que mencionaste. ¡Gracias por la ayuda!

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