lennydrache6
Problema de AdBlue en el Mercedes Clase C
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Mercedes C Klasse diésel 2017 muestra una advertencia de tanque de AdBlue vacío a pesar de estar lleno, lo que impide que el automóvil arranque. Este problema puede deberse a un mal funcionamiento en el sistema de suministro de AdBlue, como una bomba o un inyector defectuoso, o una obstrucción. Se sugiere verificar la cristalización o fugas en la unidad de dosificación cerca del convertidor catalítico. Sin embargo, debido a la complejidad y la posible necesidad de un reinicio de la ECU, se recomienda un diagnóstico y reparación profesional.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
lennydrache6 (community.author)
Gracias, no he comprobado si hay cristalización o fugas en la unidad de dosificación. ¿Dónde está ubicada? No estoy familiarizado con la disposición del sistema AdBlue. ¿Y cuánto costó su reparación?
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adriankrause40
La unidad de dosificación suele estar cerca del convertidor catalítico en el sistema de escape. Es posible que veas formación de cristales por la descomposición de la urea. Sin embargo, con tus síntomas, la incapacidad de arrancar el motor, yo sería cauteloso con los diagnósticos DIY. Un fallo del sistema AdBlue que impide el arranque a menudo necesita intervención profesional para restablecer la unidad de control del motor (ECU). Dada la complejidad y la necesidad de herramientas de diagnóstico, lo mejor es una visita al taller. Mi reparación costó unos 250 €.
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lennydrache6 (community.author)
Agradezco el consejo. Parece que lo mejor es dejarlo en manos de los profesionales. Lo reservaré para una revisión y espero que se solucione. Gracias de nuevo por compartir tu experiencia y el coste estimado.
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adriankrause40
Entiendo tu frustración. He experimentado un problema similar con mi Mercedes Clase C, aunque mis síntomas no fueron tan graves. El sistema AdBlue, o reducción catalítica selectiva (SCR), controla las emisiones de escape diésel. Si el depósito está lleno pero el sistema indica lo contrario, el problema podría estar en el suministro de AdBlue. Específicamente, la bomba o el inyector podrían estar funcionando mal, o podría haber un bloqueo. ¿Has comprobado la unidad de dosificación para detectar cristalización o fugas?
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