Problema de Aire Acondicionado Seat Formentor

Los síntomas que describe sugieren fuertemente un problema en el sistema de control de clima, específicamente afectando la distribución del aire a los pasajeros traseros. Es plausible que un cable o conexión defectuosa a la compuerta de ventilación trasera sea la causa principal. Considérelo análogo a un cable defectuoso en un electrodoméstico; incluso una pequeña rotura puede interrumpir todo el circuito. Antes de condenar el motor de la compuerta en sí, realice un diagnóstico completo del sistema utilizando el equipo de diagnóstico adecuado para verificar la continuidad de la señal y los niveles de voltaje en el conector. Esto ayudará a aislar la falla y evitar el reemplazo innecesario de componentes. Inspeccione el mazo de cables en busca de signos de daño o corrosión. ¿El control de diagnóstico proporcionó algún código de error específico relacionado con la compuerta de ventilación trasera?

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Gracias por la rápida respuesta. La comprobación de diagnóstico devolvió el código de error B10CD29. El diagnóstico del sistema apuntó hacia la aleta de ventilación trasera. ¿Qué comprobaciones específicas debo realizar en la conexión del enchufe para verificar su integridad más allá de una inspección visual?

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El código de error B10CD29 apunta efectivamente a un problema en el circuito de la aleta de distribución de aire trasera. Considerando su pregunta, más allá de la inspección visual, es imperativo evaluar la integridad eléctrica del conector. Utilizando un multímetro, realice una prueba de caída de tensión en el conector mientras el sistema está activo. Una caída de tensión elevada indica una resistencia mayor, potencialmente causada por corrosión o terminales flojas. Además, realice una prueba de continuidad con el sistema apagado para verificar la integridad de cada cable dentro del conector. Agite el mazo de cables mientras realiza estas pruebas para exponer cualquier problema de conexión intermitente. Dada la posibilidad de complejidad y la necesidad de herramientas especializadas, es aconsejable proceder con precaución. Si estas medidas no producen una resolución definitiva, consultar a un taller cualificado puede ser prudente para evitar consecuencias no deseadas. El coste de reparación estimado de 95€ parece razonable suponiendo que solo se requiere una reparación simple del conector y no un reemplazo completo del motor.

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¡Sus ideas fueron perfectas! Revisé la conexión del enchufe a la compuerta de ventilación trasera, y estaba corroída. Una limpieza a fondo y la aplicación de spray de contacto resolvieron el problema. El aire acondicionado ahora funciona correctamente. Toda la reparación, incluidos los materiales, ascendió a 95€. Gracias por su ayuda.

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