davidwagner6
Problema de arranque del Mercedes GLE
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
davidwagner6 (Author)
¿Cuál es un nivel aceptable de consumo de corriente en miliamperios para la prueba de consumo parásito? Además, ¿pueden las fluctuaciones de temperatura empeorar la interrupción intermitente del Terminal 30, especialmente con un mazo de cables comprometido?
(Traducido del Inglés)
gerhard_steel91
El consumo parásito aceptable debe ser inferior a 50 mA. Más que eso necesita investigación. Las fluctuaciones de temperatura pueden afectar la integridad del mazo de cables. El calor puede aumentar la resistencia en las conexiones corroídas, mientras que el frío puede agrietar el aislamiento frágil. Dada la naturaleza intermitente y la edad del vehículo, es aconsejable un diagnóstico completo del sistema eléctrico en un buen taller. Pueden probar la batería, el alternador y el mazo de cables para encontrar la fuente exacta del problema.
(Traducido del Inglés)
davidwagner6 (Author)
Llevé el vehículo a un taller. Encontraron una batería defectuosa y cableado corroído cerca del terminal. Reemplazar la batería y reparar el mazo de cables por 290 € solucionó el problema.
(Traducido del Inglés)
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gerhard_steel91
Las interrupciones del terminal 30 en un GLE pueden ser complicadas. Una batería descargada es común, pero los problemas intermitentes sugieren algo más. ¿Ha comprobado si hay consumo parásito? Utilice un multímetro para medir el consumo de corriente con el vehículo apagado. Un sistema en buen estado debe tener un consumo mínimo. Además, inspeccione las conexiones principales a tierra y los bornes de la batería en busca de corrosión o holgura. Un regulador de voltaje defectuoso en el alternador también podría causar problemas. Controle la tensión de carga mientras el motor está en marcha. Debe ser de alrededor de 14 V. Una desviación significativa podría indicar problemas con el alternador.
(Traducido del Inglés)