berndwilson8
Problema de arranque del motor diésel Mercedes Clase V
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Una Mercedes V Klasse 2013 con motor diésel tuvo un problema de arranque, indicado por la luz del motor encendida, y problemas recientes de calado sugerían un posible problema con la ECU. Se sugirió revisar las conexiones de la batería para verificar su limpieza y firmeza, ya que las conexiones sueltas pueden causar caídas de voltaje que afectan a la ECU. Después de limpiar y apretar las conexiones de la batería, el vehículo arrancó con éxito, resolviendo el problema sin necesidad de diagnósticos costosos adicionales.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
berndwilson8 (community.author)
¿Conexiones de la batería, dices? ¿Dónde debería buscar exactamente? ¿Es una solución fácil o requiere herramientas especiales? No soy muy técnico.
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lenny_hofmann1
Sí, los terminales principales de la batería. Límpielos, asegúrese de que estén apretados. Piense en ello como un cable Ethernet suelto en su computadora: a veces funciona, a veces no. Si no es eso, podría ser algo más grave con la propia ECU. En ese caso, lo mejor es llevarlo a un taller y que lo diagnostiquen correctamente. Podría ser algo más profundo dentro del software del motor.
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berndwilson8 (community.author)
¡Gracias por el consejo! Tenías razón. Las conexiones de los cables de la batería eran de hecho el problema. Lo limpié todo, apreté las conexiones y arrancó de inmediato. El taller me cobró 155€ por la revisión. ¡Agradezco el consejo!
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lenny_hofmann1
Suena mal. Tuve un dolor de cabeza similar con mi viejo Peugeot, una bestia completamente diferente, lo sé. La luz del motor se encendía y el motor se paraba de la nada. Resultó ser malas conexiones de cable en la batería, creando caídas de voltaje que afectaban a la ECU. El software del motor del Peugeot se confundió por completo. ¿Has revisado las conexiones de tu batería? ¿Limpias y apretadas?
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