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martindark1

Problema de arranque del Seat Arosa

Estoy experimentando problemas realmente extraños con mi Seat Arosa 2001 (motor de gasolina) y espero que alguien pueda ayudarme. Tiene 173216 km en el cuentakilómetros. El problema principal es que a veces el motor simplemente no arranca. Además, hay un error almacenado en la memoria de errores, la pantalla de selección de marchas en el velocímetro no funciona y el control de crucero está completamente muerto. Sospecho de un interruptor del pedal de embrague defectuoso como posible causa. Leí en algún lugar que el cable o la conexión del enchufe podrían estar defectuosos, causando todos estos problemas. Estoy empezando a pensar que esto tiene algo que ver con algún tipo de mecanismo de seguridad, o una falla eléctrica relacionada con el selector de marchas. ¡Realmente agradezco cualquier ayuda que puedan proporcionar!

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

El Seat Arosa del 2001 presentó problemas de arranque, una pantalla de selección de marchas no funcional y un control de crucero inoperativo. La causa sospechosa era un interruptor del pedal del embrague defectuoso, posiblemente relacionado con un cable o conexión del enchufe defectuoso. Un taller confirmó el problema, y la sustitución del interruptor del pedal del embrague resolvió los problemas.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

hannah_storm1

¡Suena a un interruptor de embrague defectuoso para mí! Tuve un problema similar con mi Arosa. Los síntomas que describes son perfectos. El control de crucero y el coche simplemente se niegan a arrancar a veces... ¡agh! Tiene la misma sensación que cuando tienes un interruptor de luz defectuoso en casa. A veces funciona, a veces no. ¡Realmente molesto!

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martindark1 (community.author)

¡Gracias por la rápida respuesta! ¿Podría elaborar un poco más? ¿Dónde se encuentra exactamente ese interruptor, y es algo que podría verificar yo mismo antes de llevarlo a un taller? ¿Algún consejo para la resolución de problemas?

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hannah_storm1

Sí, definitivamente fue el interruptor del embrague. Me han dicho que es un problema común. No intentaría arreglarlo tú mismo a menos que realmente sepas lo que estás haciendo. Es mejor que lo revise un profesional. En serio, no vale la pena meterse con él, ya que puede convertirse en un verdadero problema de seguridad, ¡llévalo al taller!

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martindark1 (community.author)

¡Muchas gracias por tu ayuda! Resultó ser exactamente lo que dijiste. El taller confirmó que era el interruptor del pedal del embrague, y después de reemplazarlo (me costó alrededor de 95€), todo funciona bien de nuevo. ¡Por fin!

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