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Problema de arranque del Seat Ibiza: Diagnóstico que apunta al borne quince

Estoy al borde del colapso. Mi Seat Ibiza 2000 con motor de gasolina no arranca. Tiene 94811 km. Lo conecté a la diagnosis y me da un error: 'Terminal 15 positivo de encendido interrumpido'. La memoria de errores sugiere un cable o conexión defectuosa. Esto apunta a un problema de alimentación. He comprobado los fusibles obvios, pero sin suerte. ¿Alguien ha experimentado algo similar? ¿Podría ser un interruptor de relé defectuoso o algún otro problema de ruptura del circuito? Antes de empezar a desmontar todo el salpicadero, cualquier consejo sería genial.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

¡Eso suena sospechosamente familiar! Tuve un problema similar con mi Ibiza, aunque no recuerdo el año exacto, creo que fue de la misma época. El coche simplemente se negó a arrancar, y me estaba volviendo loco intentando averiguarlo. ¿Revisaste los relés?

(Traducido del Inglés)

Relés, ¿eh? ¿Qué relé específicamente? ¿Y dónde está ubicado? He revisado los fusibles principales en la caja de fusibles, pero no pensé en mirar los relés. ¿Hay alguno específico al que deba dirigirme relacionado con la fuente de alimentación o el circuito de encendido?

(Traducido del Inglés)

Honestamente, no recuerdo qué relé fue exactamente; fue hace un tiempo. Pero definitivamente tuvo algo que ver con el circuito de encendido. Si el diagnóstico apunta al terminal 15, ese es el positivo de encendido, así que vas por buen camino. Sin embargo, te sugeriría ir a un taller. Deberían poder solucionarlo. En mi caso, fue una reparación relativamente barata.

(Traducido del Inglés)

Lo llevé al taller esta mañana. Resultó ser un relé defectuoso en la caja de fusibles, tal como sospechabas. Con un relé nuevo, el coche ahora arranca perfectamente. El coste total fue de 95 €, así que coincide con lo que inicialmente presupuestaron. Gracias por tu ayuda, ¡mucho apreciado!

(Traducido del Inglés)

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