Problema de arranque del Seat Leon

Tuve un problema similar con mi Leon. El terminal 30 es tu fuente de alimentación continua positiva, por lo que una interrupción allí es crítica. Una caída de voltaje significativa durante el arranque podría indicar una batería que está fallando, o un problema dentro del sistema de carga en sí. ¿Has medido el voltaje de la batería tanto en reposo como al arrancar el motor? ¿Qué lecturas obtuviste?

(Traducido del Inglés)

Gracias por la respuesta. Entiendo que la Terminal 30 es la alimentación constante, pero no estoy seguro de por dónde empezar a diagnosticar. ¿Cómo exactamente comprobó la caída de tensión y dónde conectó el multímetro?

(Traducido del Inglés)

Sí, la prueba de caída de voltaje es crucial. Conecte su multímetro, configurado para voltaje DC, directamente a los terminales de la batería. Pida a un asistente que arranque el motor mientras observa el voltaje. No debe caer por debajo de 10V durante el arranque. Si lo hace, es probable que la batería esté fallando, o que haya una carga excesiva en algún lugar que podría provocar una descarga de la batería. Dado eso, y sus problemas de arranque, mi suposición fundamentada es que la batería está muy descargada o defectuosa. Si no es eso, es posible que deba revisar el sistema de carga o el interruptor de encendido. Le aconsejaría que lo haga revisar correctamente en un taller para confirmarlo.

(Traducido del Inglés)

Llevé el Leon al taller, y tenías razón. Una batería nueva solucionó el problema. El sistema de carga estaba bien. El costo total fue de 290€ incluyendo la batería y la mano de obra. ¡Gracias de nuevo por tu ayuda!

(Traducido del Inglés)