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Problema de arranque del Seat Tarraco

Tengo un Seat Tarraco 2021 con motor de gasolina, alrededor de 189222 km en el cuentakilómetros. Últimamente, he estado teniendo problemas para arrancar. A veces, el motor no arranca en absoluto, otras veces se apaga mientras conduzco, y a veces funciona mal. La luz del tablero parece normal. Sospecho del interruptor de encendido, pero no estoy seguro. El giro de la llave a veces no tiene ningún efecto. ¿Alguna idea?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Seat Tarraco 2021 con motor de gasolina estaba experimentando problemas de arranque, apagados aleatorios del motor y funcionamiento brusco. La causa sospechosa era un interruptor de encendido defectuoso, pero una investigación más a fondo sugirió que un fusible defectuoso relacionado con el interruptor de encendido podría ser el problema. Después de reemplazar el fusible, se resolvió el problema, lo que confirmó la sospecha inicial.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

matteohoffmann1

Entiendo que está experimentando problemas con su Seat Tarraco. Los síntomas que describe —el motor no arranca, apagados inesperados del motor y funcionamiento brusco del motor— sí apuntan a posibles problemas dentro del sistema de encendido. La interacción entre la luz del tablero, el interruptor de encendido en sí y el motor de arranque es crucial para el funcionamiento correcto del vehículo. ¿Podría proporcionar más detalles sobre las circunstancias en las que el motor se apaga? ¿Ocurre solo al ralentí o también durante la aceleración? Esta información adicional puede ayudar a reducir las posibilidades.

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horst_nacht4 (community.author)

El motor se apaga al azar, no solo al ralentí, también puede ocurrir durante la aceleración. ¿Crees que debería revisar también el relé del motor de arranque?

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matteohoffmann1

Dada la naturaleza aleatoria de los apagones del motor, que afectan tanto al ralentí como a la aceleración, y considerando el kilometraje, centrarse en el fusible como la causa probable se alinea con los síntomas que ha descrito. Si bien el relé del motor de arranque podría ser un factor contribuyente, un fusible del interruptor de encendido defectuoso es más probable y debe investigarse primero. Sin embargo, debido a la complejidad potencial del sistema eléctrico automotriz moderno, recomiendo consultar a un técnico cualificado para un diagnóstico y reparación profesional para evitar cualquier consecuencia no deseada.

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horst_nacht4 (community.author)

Fue un fusible defectuoso conectado al interruptor de encendido. Lo reemplacé yo mismo por 52€. Todo parece estar bien ahora. Agradezco el consejo y la confirmación.

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