Problema de arranque en frío del Clio

También soy propietario de un Clio, y su problema suena inquietantemente familiar. El mal funcionamiento del motor y los temblores durante los arranques en frío me recuerdan mucho. Era como si el motor protestara por la idea misma de ponerse a trabajar. ¿Ha probado algún aditivo limpiador de inyectores para su combustible? ¿A qué huele el escape durante estos arranques difíciles? ¿Ha comprobado si hay otros síntomas, como un bajo consumo de combustible?

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por tu respuesta! Todavía no he probado ningún aditivo limpiador de inyectores; es una buena sugerencia. El escape huele un poco rico, como combustible sin quemar. No había pensado en comprobar la economía de combustible, pero ahora que lo mencionas, parece que estoy llenando el depósito con más frecuencia de lo habitual. ¿Podrías compartir más detalles sobre tu experiencia? ¿La limpieza de los inyectores resolvió el problema para ti?

(Traducido del Inglés)

En mi caso, el limpiador de inyectores ayudó un poco, pero el problema seguía reapareciendo. Parece que tenemos los mismos síntomas. El olor a rico apunta a un problema de suministro de combustible, que bien podría ser un inyector defectuoso. Mi mecánico recomendó reemplazar el inyector como una solución más permanente. Podría ser hora de llevar tu Clio a un taller, ya que conducir con un inyector defectuoso puede causar otros daños. Obtener un diagnóstico adecuado es crucial.

(Traducido del Inglés)

Agradezco que hayas compartido tu experiencia. Parece que mi Clio está sufriendo de la misma dolencia que el tuyo. El olor intenso y la baja economía de combustible parecen coincidir. Seguiré tu consejo y programaré una cita con mi taller local para que lo diagnostiquen correctamente y, muy probablemente, reemplazar el inyector de arranque en frío. Me cotizaron alrededor de 515 € por el reemplazo. Gracias de nuevo por ayudarme a identificar la causa más probable.

(Traducido del Inglés)